新华社“向阳红０１”船１２月１８日电（记者张旭东）正在执行中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋４６航次的“向阳红０１”船，当地时间１７日首次遭遇“魔鬼西风带”，船舶采取降速等措施，保证航行安全。

　　南半球的“魔鬼西风带”环绕在南纬４０至６０度，常年盛行５、６级西风，带来４米以上的涌浪，甚至１０米的狂涛骇浪。１７日下午，“向阳红０１”船所在海区泛起了白色浪花，而且浪越来越大，阵风达到９至１０级。记者在驾驶台看到，不时就有船头激起的海浪涌上前甲板，甚至直接扑向驾驶台玻璃。

　　据船长石凯介绍，这是“向阳红０１”船去年６月投入使用以来首次遭遇西风带。船上队员提前绑扎固定了船上设备，并加强巡逻检查。同时，船速降到了５节（１节即每小时１海里）以下。

　　随船气象预报员连喜虎近日根据中国国家海洋局北海预报中心提供的风场图，加强研判航行路径上的气象和海况，并不断与船长沟通和协商，确定最佳航行路径。“目前船舶只是受到西风带外围影响，待这个气旋过程结束后，海况会转好。接下来还会遭遇西风带气旋影响，阵风同样会达到９至１０级。”他说。

　　本航次第二、三航段领队、国家海洋局第一海洋研究所副所长孙永福介绍说，“向阳红０１”船已圆满完成第三航段作业任务，正驶往智利蓬塔港补给。在第四航段“向阳红０１”船将驶往南极地区，与“雪龙”号开展协同科考作业。这是中国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考。

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