原标题：坚守二十余载 用创新托起“智造中国”

　　——记安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车制造公司轻卡一厂高级技师盛保柱

　　一个人创新一次不难，难的是一辈子都生活在创新之中。只因善于用心观察，所以创新永无止境。

　　一个高级技师，得到同事领导的认可并不难，难的是让国际同行连连竖起大拇指，赞不绝口。

　　一次次地改良创新，一次次地突破自我。在旁人的一片赞许声中，盛保柱对自己有着明确的定位。

　　“耐得住寂寞，有精湛的技能，更重要的是要同时具备创新意识。不方便的地方，就是应该创新的地方。”对于工匠精神，盛保柱有着自己的诠释。

　　改进气动冲孔夹具，将原有0.5mm的误差范围精确到0.01mm；领衔轻卡车门智能包边夹具的设计制作，将车门包边厚度严格控制在工艺要求包边厚度4±0.1mm范围内，为公司创造经济效益达到253.11万元；设计制作前风窗玻璃气动机械臂，使工友在搬运与安装重达17.89kg的玻璃时，得心应手……

盛保柱操作新改进的前风窗玻璃气动机械臂。中工网记者 葛文琦 摄

　　潜心钻研 十年沉淀终成栋梁

　　自幼就喜爱拆卸、捣鼓物件，将易拉罐做成天线，增强电视信号；电插板短路拆开捯饬却装不上，虽经父母的责斥，却仍乐此不疲。

　　历经二十余载磨炼，先后从事过轻卡宽、中、窄车型模具（纵梁模具）、夹具、检具的制造和维修技改工作的盛保柱，96年从安徽省汽车工业学校毕业后就来到了江淮汽车股份有限公司（以下简称“江淮公司”）车架厂工模具车间工作。

　　初进厂的迷茫，没过多久，就被迎面而来的第一个重担冲散。

　　跟师傅做厂内第一具1061复合模，8米长的大梁，对于二十出头的小伙来说，压力不小。为了多挤出时间学习钻研，初春每天早上五六点，盛保柱便开始了翻窗户上班路。历时两个月，“每天加班两个小时，周六日连轴转也不觉得苦。”碰到难点，忘记午饭也是常有的事。

　　“一心只想把模具做好，看到投产使用时，还是很有成就感的。”一向谦虚的盛保柱说到。“师傅严谨、精益求精的工作态度让我受用至今。”

　　进厂两年，接到了汽车底盘增梁的项目。“领导把项目交给我，就是对我的信任。一定要出色地完成工作。” “师傅告诉我，一个问题需要尝试多种方法来解决。”

　　04年，越南订购了宽、窄体驾驶室总拼焊夹具各一副。“一副模具60万元，两副就需要一百多万；占用空间面积大，测量难；操作时不易切换。” 为了客户降低成本，提高使用舒适性，他将两副模具合二为一，底部添加滑动平台，缩小了公差范围，方便了工友们的操作。

　　改进初期并不顺利，对方公司只给了两天时间处理问题，按钮太多。在异国他乡，只有他和设计人员两人。“时间太短，急在心头。不怕压力，就担心做不好工作，影响订单签订，给公司造成损失。”经过反复的调试，达到对方要求，“他们很满意。”

盛保柱的“家伙什儿”。中工网记者 葛文琦 摄

　　突破自我 创新之路永无止境

　　2007年，盛保柱到了轻型商用车制造公司轻卡一厂工作。

　　“做任何一个项目，都需要反复的试制。”经常去其他厂区学习，回来后反复调试，不懂的地方就在网上、书店、图书馆查资料。

　　2008年，他参加了出口俄罗斯焊夹具的复制改良，既弥补原设计存在的缺陷、又缩短了交货周期，为公司KD件异地生产赢得了宝贵的时间，树立了较好的口碑。

　　对于盛保柱来说，模具制作过程并不算难，最难的是从无到有的设计过程。

　　为了提升效率，实现精益制造，他又将焊夹具和冲孔模具进行融合设计，自主设计制作出后围、中地板冲焊一体化夹具、G1110顶盖气动自动冲孔模具、右置天线冲孔模、打码一体化等项目，使冲焊一体化概念在JAC得到推广应用，为公司产品质量稳定、冲压车间产能释放，以及绿色生产做出突出的贡献，直接为公司节约近百万的经济效益。

　　“实现全自动化操作是我的梦想。”2014年-2015年，他领衔开展的轻卡车门全自动包边夹具的设计制作，有效地将轻卡车门折边和包边两道工序合二为一，省去了车门折边需要模具操作的工序环节，实现轻卡车门折边、包边一体化、自动化，填补了行业类此项空白。

　　“没有十八年的积累，根本就做不到这点。”盛保柱说。

　　项目的成果转化杜绝了包边过程中包边不实、包边不到位等质量问题，将车门包边厚度严格控制在工艺要求包边厚度4±0.1mm范围内，为公司创造经济效益达到253.11万元。

　　2016年，开展的车门同轴度项目，通过车门焊夹具体上增设平行导轨，车门铰链定位夹钳设计制作，实现车门上下铰链同轴度误差控制在0.5mm内，经过测量同轴度基本接近五十铃样车水准。

　　今年，不久即将量化投产的前风窗玻璃气动机械臂，对每天要安装180块玻璃、每块重达17.89kg的工友来说，极大的降低了劳动强度又节省了时间。

　　工友们的汗水，不断浇灌着他创新的渴望，这两年更是将更多的省人省力自动化创新项目运用到生产现场，后处理器、方向机、传动轴等项目的实施，不仅生产效率和产品质量，又降低了员工的劳动强度。

盛保柱绘制的图纸。中工网记者 葛文琦 摄

　　传承互助 团队协作齐发力

　　“师傅在工作中要求非常严厉，毕竟‘严师出高徒’嘛。但在生活中，师傅是很和善的，经常嘱咐我，‘多吃饭’才能适应高强度的工作。”95后的徒弟臧悦告诉记者。

　　盛保柱工模具钳工技能大师工作室成立两年间，共计完成项目17项（其中技术创新项目6项，课题研究项目4项，攻关项目5项，其它类项目3项），创造经济效益800余万元。

　　在“传、帮、带”中，他为大家重点讲解，深入浅出，将自己所学豪无保留的予以传授和分享。工作室已自主开发培训课件8个，坚持每月开展一次公共课培训。

　　他带领徒弟们刻苦钻研，张祁付、刘勇、赵敬超、王飞已成为众多徒弟中的典范，张祁付更在股份公司技能大赛中获得“工模具钳工组”技术状元。

　　“现在，就想为一线操作工人多做一些创新，一定要减轻他们的劳动力。”

　　坚守一线二十余载，盛保柱有很多机会升为主管，或者去销售公司任职，但是，他都拒绝了，“在一线操作，更容易发现哪些地方需要改善。”

　　“为了满足将来的需要，我还要更多地学习电脑制图、充实电气知识，希望到新港基地去之后，能实现自己‘做一条焊装自动化流水线的梦想’。”（记者 葛文琦）