新华社长沙4月1日电（记者陈宇箫、阳建）继去年长沙开通国内首条中低速磁浮线后，湖南株洲市轨道交通1号线于日前确定采用磁浮制式。这条磁浮线将延伸至湘潭市和长沙市河西地区。未来长株潭城市群将形成一条城际轨道环线，实现三城之间“无缝对接”。

　　长沙市发改委近期也披露，长沙拟在湘江新区规划磁浮“交通圈”，即构建以金桥国家级交通枢纽为中心的放射式网络结构，规划河西支线、望城支线、宁乡支线。

　　专家认为，融合长沙市、株洲市、湘潭市三市的长株潭城市群已成为国内领先的轨道交通产业“展示窗”，发挥着越来越大的市场示范作用。

　　中国工程院院士刘友梅认为，湖南将形成以株洲为圆心的先进轨道交通产业集群。株洲云集了一批轨道交通“骨干”企业。其中，中车株洲电力机车有限公司是中国最大的机车车辆制造企业，中车株洲研究所是中国最大的研发中心，中车株洲电机公司是中国“永磁高铁”等核心高端动力的提供者……

　　在长沙，除了湖南省内多个城市陆续跟进磁浮项目外，长沙磁浮快线的示范效应也在全国其他城市显现。“我国首条自主研发的中低速磁悬浮线路在长沙运行得很好，这给磁悬浮技术在全国范围的推广起到了很好的示范作用。”中国工程院院士钱清泉说。

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责任编辑： 张明宇