新华社乌鲁木齐２月１０日电（记者赵戈、魏海）春雪乍晴，“９５后”列车员李艳霞细致地把一朵彩带编制的“蓝雪莲”系在一名刚上车带小孩的旅客窗前，以示特殊照顾。这列由乌鲁木齐客运段北京队三组值乘的Ｚ７０次“天山雪莲号”列车，缓缓驶出乌鲁木齐新客站，一路穿天山，越戈壁，经河西走廊，将在３０个小时４４分钟后抵达北京西站。

　　元宵节前，记者踏上时尚现代的“天山雪莲号”。这趟连接新疆与首都北京的列车，跨越３０００多公里，穿行近半个世纪，今年是其第４７次执行春运任务。

　　“叮”的一声，回北京上班的旅客鲁峰春用手机扫描二维码，轻松连上列车的免费无线网络：“ＷＩＦＩ很快，还能看‘大片儿’。”这是乌鲁木齐铁路局２０１７年“智能春运”诸多便民措施之一。

　　今年春运期间，乌鲁木齐铁路局在管内９５组普速空调列车开通了免费无线网络，“天山雪莲号”的补票席和餐车还增加了“微信”“支付宝”扫码支付功能。此外，乌鲁木齐新客站设立了带有人脸智能身份识别系统的进站通道，旅客可以实现“刷脸”进站。

　　３１岁的鲁峰春在北京一家贸易公司就职。今年大年初二，他从北京乘坐Ｚ６９列车回到祖国最西边的新疆霍尔果斯市拜访亲友。“十几年前，从霍尔果斯到北京近７０个小时，票还很难买到，现在小长假就可以回家了。”鲁峰春说。

　　早在１９６９年，Ｚ６９／７０次列车从我国西北边陲通车，途经新疆、甘肃、陕西、山西、河北、北京，中途停靠太原和石家庄两大省会站。经过不断提速和改道，列车单程运行时间日前已由９０多个小时缩短到近３１个小时。通车以来，Ｚ６９／７０次北京车队班组成员克服“一路有四季，全程不同天”的气候困难，“天山雪莲号”用心服务，一路留香，连续２５年获得铁道部“红旗列车”称号。

　　李艳霞是２０１３年底来到新疆乌鲁木齐铁路局北京队的，报到后就迅速投入到紧张忙碌的春运中。作为“春运首秀”，李艳霞从一枚肩章、一粒纽扣的系法，到卧具摆放、立岗姿态的训练，翻开了人生的新篇章。“我立志要像一朵‘天山雪莲’，不任性，时刻坚守我的岗位。”李艳霞动情地说。

　　“前方到站终点站北京西站，请旅客做好下车准备。”“９５后”列车员李蒙蒙声音洪亮，干脆利落地提醒车厢内的乘客。这次“天山雪莲号”列车将在约１０小时后，从北京西站出发，“终点”作“起点”，继续散播“红旗列车”的芬芳。

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责任编辑： 郭洁宇