北京铁路局：春运——他离开家的日子

　　俞伯利，59岁，共产党员，北京铁路局天津动车客车段的一名乘务指导。又一年春运的开始，意味着又到了他离开家的日子。每年春运，天津动车客车段都要编排车体，担当从北京开行临客列车的任务，临客回乘后要在北京西库检进行检修，这就需要经验丰富的车辆检修人员在京驻守，为列车质量把关。

　　作为一名走过20多年车的老乘务员，让俞伯利承担这项任务，是最让人放心的。2017年，已经是俞伯利在北京驻守的第十二个年头。春运期间，他每天要在检修库内等候临客到达，在临客返回途中，他就已经与值乘乘务员取得联系，询问途中车辆服务设施发生的故障，提前准备检修配件，以保证临客在库停时间内完成检修。今年临客都是夜间入库、凌晨始发。临客入库后，联系供电、上水，都是他一个人在操持，然后就要带领临客乘务员逐辆排查故障，综合配电柜、电开水炉、卫生间集便装置、逆变电源、灭火器、坐席、车门、车窗等设施都是他们检修的重点项目。

　　十二年来，俞伯利没有在家过上一个完整的春节，这十二年坚守的日子，对于俞伯利来说是辛苦和寂寞的，他曾经在寒冷的深夜一个人等待临客入库长达3个多小时；领料送料，往返于现场和材料库十多趟；熬夜上了火，牙疼得睡不着觉，回天津拔掉了两颗牙，还发着低烧就回到了北京；独自在大年夜思念妻子、女儿和最疼爱的外孙……

　　十二年来，他经历了一个人的坚守，也见证了铁路旅客运输的变迁，之前的绿皮车他要保证车窗能够关闭防风、锅炉采暖系统不漏水，现在大多数临客使用的是新型DC600V车辆，车上设施先进了，对检修的要求也就更高了，照明的亮度、供暖系统的温度、坐席的舒适度、门窗的灵活度，都在标准上提升了格次。俞伯利说，不论多辛苦，我要做的就是让人放心，为旅客创造“平安、有序、温馨”的出行条件。我现在身体很好，明年春运是我退休前的最后一次，我想把握在岗的最后一个春节还留给春运临客，等退休以后再好好陪老伴儿过年。