“三个努力建成”让新唐山扬帆
游客在观赏唐山世园会夜景（6月12日摄）。 新华社记者 杨世尧 摄
新华社石家庄７月２６日电 题：“三个努力建成”让新唐山扬帆
新华社记者李俊义、高博、任丽颖
从满目疮痍到废墟重建，从恢复生产到经济振兴，震后４０年唐山用行动创造了一个崛起的奇迹。
今天，站在新的历史起点，唐山再次面临“大考”：用新理念引领经济发展新常态，向着“努力把唐山建成东北亚地区经济合作的窗口城市、环渤海地区的新型工业化基地、首都经济圈的重要支点”的目标和方向前进。
融入“一带一路” 加快开放步伐
２０１５年１１月，巴西散货船“宏远轮”靠泊曹妃甸港矿石码头５号泊位，这是有史以来第一艘４０万吨级货船驶入渤海湾，标志着唐山港曹妃甸港区迈入“大船时代”。
去年最后一天，张唐铁路全线通车，曹妃甸腹地扩展到内蒙古、西北部地区、蒙古国乃至中亚地区，使曹妃甸成为“一带一路”的一个重要节点……
早在１９１７年，孙中山先生在《建国方略》中提出，要在“大沽口秦皇岛两地之中途，青河滦河两口之间，沿大沽口秦皇岛间海岸岬角上（现在曹妃甸附近）”建设“与纽约等大”海港。
百年梦想而今实现。２０１５年，唐山港与７０多个国家和地区１６０个港口通航，年货物吞吐量达４．９亿吨，超过荷兰鹿特丹港，在全球港口排名榜上位列第七。
这一年，距离唐山港曹妃甸港区打下第一根桩基，仅过了１２年。
唐山位于东北亚经济区的中心地带，是“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的交汇点和重要枢纽。为了早日建设东北亚地区经济合作的窗口城市，唐山市积极融入“一带一路”战略，以提升完善港口功能为突破口，构筑“东出西联”大通道，让唐山港成为东北亚通往欧亚大陆桥的重要枢纽，让唐山成为与“一带一路”沿线国家和地区以及日韩经贸合作的重要平台。
过去的５年内，唐山市沿海区域共实施亿元以上项目１５２０个，沿海区域地区生产总值年均增长９．５％、一般公共预算收入年均增长２９．３％。
努力转型升级 实现绿色增长
７月的一天，唐山中信重工开诚智能装备有限公司，技术人员在调试新近研发的消防机器人。企业负责人告诉记者，目前，企业已研制出履带式机器人、水下机器人等五大系列机器人平台，并拥有国内唯一的国家级特种机器人实验室，产品已形成４大类２００余种。其中２０余项产品系列为国内首创，成为国内特种机器人及智能装备研发制造行业的领军企业之一。
机器人产业正在成为唐山发展的“新名片”。目前，唐山拥有机器人开发的骨干企业和关联企业３０余家，从业人员６０００余人，其中专业技术人员近２０００人，产品出口到菲律宾、意大利、德国、俄罗斯等多个国家。
机器人开发是唐山转型的一个缩影。作为一个资源型重工业城市，钢铁和煤炭曾经是唐山的骄傲，然而，大钢铁、大煤炭在推动唐山经济快速发展的同时，也带来了环境污染、产能过剩等严重问题。从传统资源型工业城市转变成新型工业基地，强化科技支撑、发展绿色产业，这是唐山发展的必由之路。
－－坚决去产能、治污染。２０１３年以来，唐山市已压减炼钢产能２３５７万吨、炼铁产能１０８７万吨，削减煤炭消费量１１４０万吨。预计到２０２０年，全市压减炼钢产能４７５０万吨、炼铁产能３３００万吨，ＰＭ２．５由目前的８５微克／立方米降到５５微克／立方米。
－－改造提升传统产业。传统产业增加值占规模以上工业比重从２０１０年的５１．５％下降到２０１５年的３７％，装备制造业占规上工业比重从２０１０年的９．７％提高到２０１５年的２２．８％，替代钢铁产业成为拉动工业经济的第一主力。预计到２０２０年，钢铁高附加值产品比重达到３０％以上，装备制造业占全市规上工业的比重达到３０％以上。
－－培育壮大新兴产业。“十二五”期间，高新技术产业增加值年均增长１６．７％。预计到２０２０年，战略性新兴产业增加值年均增长１４％以上。
唐山市市长丁绣峰说，唐山市正在紧紧扭住转型发展这一关键任务，以结构调整为主线，以高新技术为支撑，以循环经济为重点，淘汰落后不手软、创新驱动不动摇、绿色发展争先进，努力走出一条资源节约、环境友好、创新驱动的发展道路。
主动对接京津 建设沿海强市
曹妃甸刚满１３岁。
２００３年３月，以通岛公路开工为标志，曹妃甸正式拉开了建设序幕。在１０多年的时间里，曹妃甸从一个不足４平方公里的荒岛，变成一个２１０平方公里的希望之城。
２０１４年７月３１日，京冀两地签署了《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》等７项协议。随着京津冀协同发展上升为国家战略，曹妃甸作为协同发展的战略核心区，迎来了空前的发展机遇。
目前，曹妃甸已先后投入资金４０００多亿元，１０大产业园区相继建成，首钢京唐、华电二期、北京曹妃甸职教城、中科飞鸿等一大批项目竣工投产，带动了整个唐山市乃至京津冀的生产力要素向沿海转移，有效推动了企业的转型升级。
“曹妃甸正在创造奇迹！”唐山市曹妃甸区委书记王立彤说。
为更好地承接京津产业转移和非首都功能疏解，唐山市主动对接京津、服务京津，精准推进平台建设，全力将京冀曹妃甸协同发展示范区、津冀（芦台·汉沽）协同发展示范区和唐山国家高新区、海港开发区打造成综合性承接平台。过去的一年，全市谋划实施亿元以上京津合作项目２９２项，累计完成投资８００亿元。
在承接京津转移项目的同时，唐山与京津教育、医疗、文化、体育、旅游等领域合作也在加强。两年来，唐山所有三级医院年内将与北京名院开展实质性合作，北京市友谊医院、安贞医院、妇产医院与曹妃甸合作办医机构，７月开诊；唐山引进５２个京津教育项目，北京景山学校曹妃甸分校今年秋季开始招生。到２０２０年，唐山各阶段教育与京津开展实质性合作学校将达到２００所。
多点融入“轨道上的京津冀”。公路上，唐山市率先在全省实现了“县县通高速”；航空上，三女河机场累计开通航线１２条；铁路上，实现了１小时进京、半小时抵津。到２０２０年，将建成京唐城际铁路，与北京实现半小时交通圈。
４０年前，地震摧毁了一座城市，但它没有摧毁唐山人民的坚强意志。４０年后，７６０万唐山人民正凝心聚力，以“三个努力建成”目标为统领，全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，在建设“靓丽、繁华、宜居、和谐”的现代化沿海城市的新征程中昂首向前。
