昆曼公路上的“生意经”：一块腌肉烤出的扶贫路

　　中新网普洱5月22日电 (记者 保旭 史广林)进入五月，云南宁洱县的雨水开始多了起来。刁树生也为进入腌肉制作的“淡季”开始犯愁，他已经推掉了很多经销商的订单。

　　日前，记者在宁洱县采访，万万没想到的是当地县委书记罗景锋极力向记者推荐一家名叫“八千方”的烧烤店。出于好奇，记者在邻近千年盐都磨黑镇、老昆曼公路旁找到了这家“名店”，但是招牌已经改成磨黑八千方食品有限公司。刁树生就是这家公司的负责人，也正好清闲，他跟记者讲起了他在昆曼公路旁的“生意经”。

　　因为靠近老挝的独特区位优势，又是重要的产盐基地，磨黑成为茶马古道上的重镇。这也让当地的腌肉成为重要的“马帮菜”。刁树生从小就跟着家里面学得一手腌制、烧烤腌肉的好手艺。

　　上个世纪90年代，一条通往老挝的公路建成，正好离刁树生居住的村子不远。看着大量的车流通过，刁树生觉得给原本宁静的小村子带来喧嚣，更多当地人没意识到这也带来了商机。刁树生就是少数发现商机的人。

　　刁树生告诉记者，刚开始只有几家人在这开饭店，因为当时老昆曼公路的通达条件不好，车辆在路上跑得不快，而在这一段能够吃饭的地方很少，几家店的生意都非常好。慢慢的，这样的饭店增加到十多家。

　　刁树生借着自己的好手艺，把“八千方烧烤店”的招牌在当地打响，尤其是八千方的腌肉最为出名。开始是过往的司机来吃，接着宁洱县的很多人都慕名前来，很多食客还会买上一些腌肉带走。出生贫穷的刁树生也没想到，这店一开就是10多年，他的存款也增加了几百万。

　　进入新世纪，原本只想靠着这家小店过点安逸日子的刁树生遇上了新问题。为了加快中国与东南亚国家的连接，云南加快昆曼公路境内段高速化的建设，从昆明到西双版纳实现全程高速。这样一来，在旧昆曼公路上行驶的车辆越来越少，刁树生的生意遭遇了强“寒潮”。同样，依靠昆曼公路维持生计的这十多家饭店全部冷清下来，“关门的关门，剩下几家一天到晚也没什么生意”，刁树生说。

　　这一次，刁树生比起其他饭店的主人，再一次展现了他的独到的商业眼光。“高速路通了，我干脆把这些肉做好运出去买”，刁树生一直对当时的这一决定感到得意。

　　这样，“八千方烧烤店”改成了现在的“八千方食品有限公司”。刚开始，刁树生也保留了为数不多的餐桌，一些老客户还是会到店里来吃，但随着订单的增多，他已经顾不及这几桌客人了。

　　刁树生告诉记者，“我这的腌肉、腊肠、牛干巴都卖到北京、上海这些大城市的超市了”。因为生态的原材料和独特的手艺，八千方的腌制品越来越受到欢迎，订单也越来越多，公司的员工近30人，忙的时候还要请10多个临时工。

　　刁树生自然成为当地的名人。他的名气远不止他的“生意经”，还有他出自农村帮助农村的想法和行动。随着全国打响了“脱贫摘帽”的攻坚战，刁树生的生意对原材料的需求成为当地贫困户增收的有效途径。刁树生与当地政府签订合同，他通过原材料收购帮助一户贫困户脱贫，政府就奖励他3000元。原本就想为当地农村做点什么的刁树生更加热心这件事情。

　　刁树生与当地的一些合作社一道，制定了生猪、牛的收购规范，而且他还鼓励整个宁洱县的贫困户都来养殖，他收购时每斤肉一定会比市场上多1到2块钱。

　　宁洱县委书记罗景锋告诉记者，之所以要推荐这家“烧烤店”，其意义在此。宁洱为了实现脱贫，制定了“311”奖励机制，即一家民营企业帮助一户贫困户脱贫奖励3000元，一个合作社帮助一户贫困户脱贫奖励1000元，一户贫困户脱贫奖励1000元。“要让这一链条上的每个环节都得到实惠，而且也能让扶贫的路实现可持续发展，在脱贫以后还能不断实现致富。”

　　这样的做法收到了成效，宁洱县成为普洱市第一个“脱贫摘帽”的贫困县。

　　其实，在当地昆曼公路旁把“土特产”做成“大产业”的企业家不只刁树生，而像刁树生这样参与扶贫的企业家也不在少数。

　　刁树生成了典型，他觉得压力非常大。他告诉记者，“我必须完成越来越多的订单，才能消化这些原材料，但是现在我们公司的加工水平远远不够，特别是天气，过了冬天腌制的腊肉就需要更多的盐，这样口感也不好，为了保证质量所以很多订单都不敢接”。

　　当然，年过不惑之年的刁树生有了新的规划。他向当地政府递交了一份项目建议书，目的只有一个，给他在旁边批准一块地，建设新的厂房，他要引进恒温系统，这样就能实现一年四季腊肉的不间断加工。(完)