新华网北京2月16日电 （记者 姚润萍）“我初一至初三休息，我爱人大年三十晚上走，初三才能下班，我们又错过了。只能等中途停站的时候，我过去给她送顿饺子。”马上过年了，90后小伙子焦珂显得有些无奈。

　　坚守岗位，站台“听声音”约会

　　焦珂和妻子周莹莹是北京铁路局石家庄客运段高铁车队的一对90后“双职工”。他们通过同事介绍而相识、相恋，于2014年11月结婚。焦珂值乘北京西至长沙南的G501/4次列车，周莹莹值乘北京西至贵阳北的G81/402次列车。在长沙南站台上，小俩口各自值乘的列车会有一个短暂的相遇，他们称之为“站台上的约会”。

　　自今年1月10日调图后，他们各自值乘的列车调整了站台，约会的方式也从“挥手”变成了“听声音”。“以前中间隔一个站台，两个车正对面，还可以看到她几秒钟，挥挥手。现在背对着就难了。”焦珂笑着对记者说，乘务员在值乘中不可以使用手机，也不能占用对讲机聊天。如果G81次列车能够早到站，莹莹就能隔着中间的站台听到爱人报关车门的声音。只可惜，今年春运，丈夫替班走西安，莹莹连爱人关车门的声音也听不到了。

　　在石家庄客运段，像焦珂和周莹莹这样的铁路“双职工”大概有170多对。一年365天春夏秋冬，他们各自坚守在工作岗位上，聚少离多，忙于奔波，只能把相思之情深深埋在心底。“对于我们来说，从恋爱到结婚，见面的时间变得越来越少了。”莹莹感慨地对记者说，谈恋爱时两人值乘的交路平均两三天见一次，可是结婚一年多来，由于车队缺人，又新开了很多高铁，两人的交路频繁调整，休息的时间总是碰不上，有时要四五天才能见一次，每次只有半天的时间。这对于新婚的他们来说的确是“煎熬”。

　　吃苦打拼，享受一起奋斗的幸福

　　焦珂的家在河南安阳，莹莹的家在浙江苍南，尽管两人领证时无房无车无酒席，是名副其实的“裸婚”，但是为了这份纯真的感情，两人下定决心在异乡一起吃苦打拼，享受一起奋斗的幸福。

　　然而，高强度的工作节奏，聚少离多的生活状态着实让小俩口有点不堪负重。“生活中的大事小事都要亲自操办，父母远在外地只能靠自己，比如看房子，两人想一起去商量一下还见不上面，那时感觉压力挺大。”焦珂说，曾经一度爱人想到过放弃，“后来想想，这份工作有成就感，能积累工作经验，还是舍不得。”莹莹说，现在车队考虑到他们的难处，特意为他们调整了班组，及时给予他们关心和帮助，让两人能踏实安心地投入到工作中。

　　把自己的青春拿出来服务乘客值得吗?“既然选择，就要义无反顾地做好。”采访接近尾声的时候，焦珂想隔空对父母说，“三年了，儿子都没有在家过个年，今年终于可以陪您二老了，希望父母永远年轻长寿。”焦珂想对妻子说，“等过完春运，我就把应有的那份关怀和温暖，多多补给你。我爱你。”