一列兰新高铁测试动车在海拔约3300米的祁连山麓疾驰（2014年12月5日摄）。在过去的几年间，我国的高铁建设不断加速，从高寒的东北到炎热的海南，从发达的东部到广袤的西北，一列列“子弹头”穿行在华夏大地。到2014年底，随着多条新线投产，我国铁路营业里程已达11.2万公里，高速铁路运营里程达到1.6万公里，位居世界第一，“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模。2015年6月，沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、合福高铁等三条铁路相继开通运营，我国高铁运营里程目前已超过1.7万公里。快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，为推动“一带一路”建设和区域协调发展提供有力基础支撑。新华社发（蔡增乐 摄）