验收检查连接零配件

　　凌晨12点40分，地铁大兴线新宫站已没有了乘客，线路工打开了“乘客止步”的大门。由于地铁已经停运，他们需要走2.2公里到达施工场地。凌晨1点，周遭已是寂静一片，在大兴线南兆路段的高架桥上，不时地想起一阵阵机器的轰鸣。当晚的作业包括两个部分，一部分人更换胶垫，一部分人打磨钢轨处受列车挤压突起的肥边。一位线路工告诉北青报记者“坐地铁的时候，我就觉得特别自豪，因为是我们的工作让列车安全舒适地运行”。

　　编辑 陈柏 耿蕾