11月13日晚8点20分，陈桥林回到公司交快件回单。

　　早上两个烧饼、中午快餐、晚上两包方便面，这是30岁的快递员陈桥林11月13日忙碌了一天所吃的东西。这一天，陈桥林从早上7点忙到晚上8点多，打了五六十个电话，跑了近40公里，送了220件快递，收件100多个。和他一样，“双十一”过后这几天，大多数快递员基本都是这个节奏。陈桥林是申通快递江苏南通公司的快递员，从23岁开始到这个岗位，转眼已经做了7年。因为服务行业的特殊性，他风雨无阻长年奔波在第一线，每天工作时间都在10个小时以上，每个月只能休息两天，和家人也是聚少离多。正因如此，他现在还是单身。由于“双十一”过后的这几天快件量暴增，陈桥林和他身边的同事们都放弃了休息。

　　“我把青春都给了快递”，陈桥林略带感慨地说。陈桥林对负责的片区非常熟悉，门牌号所对应的地点在哪、是居民住宅还是商铺，这些他都了如指掌。片区内经常接触的客人也给了他方方面面的理解、关怀和照顾，这一点让陈桥林很是感激。说起这些年工作的体会，陈桥林说一定“要有责任心，要小心小心再小心”。的确，陈桥林的电瓶车前后都装满了快件，骑车时他如同被“夹”在包裹中间，脚都没有地方踏，带着这么多快件在车流中赶路，人和货物的安全是重要的。这一点陈桥林很骄傲，他表示：“我可以很自豪地说，这么多年没有因为人为原因丢过一个件、赔过一分钱”。在一个老小区楼下，陈桥林打了三四次电话也没有人接，随后他按了门铃并在楼下喊了楼号，终于才有人出来签收。从光线较暗的楼道出来，陈桥林脸上带着笑意：“能当天送到就不拖到第二天，有的客户要多打几次电话，哪怕我多等一段时间。” 客户按时收件，却不知道快递员的辛苦背后还有一组数字：陈桥林的电动车要天天充电，因为天天超负荷运行，电瓶一年就要换一组，轮胎一年换两组，刹车一年要换两次，鞋子每年都要磨破五六双。对大家关心的快递员收入，陈桥林不肯透露，他笑着告诉记者，快递员实行计件制，多劳多得。谈及未来，陈桥林说，只要在这个岗位一天，就要收好送好每一个件。 新华社发（许丛军 摄）