东莞的郊区，平坦的马路联结乡村与城乡接合部

　　褐

　　城中村，是城市化进程加速的产物。它们静静缩在珠三角城市的某个角落，与繁华靓丽的城市构成了两个极具反差的世界。它的建筑形式很难达到审美要求——远远望去，就像密不透风的土墩子，拥挤、逼仄、阴暗，千篇一律，街道狭窄。在城中村里，吸毒、卖淫、赌博、抢劫、凶杀的发生，亦令人望而生畏。

　　当记者对珠三角进行航拍时，成片的城中村不时进入镜头中，从空中俯瞰，未经设计规划的“火柴盒子”，倒也排列得有规有矩，在阳光的照射下，闪烁着褐色的光芒。有的屋顶使用了色彩明亮的涂料，有的楼顶平台还种植着绿色的植物。每一扇小小的窗户后面，都会包容着一个梦想。这里为珠三角千万外来工提供着廉价的生活服务，承载着城市化的发展。密密麻麻的城中村，着实是珠三角的地标，似乎比任何一栋高楼大厦都更具代表性。

　　在城市化的过程中，还有不少农田绿地变成工地。从空中俯瞰，推土机开过的地方，好似一道道褐色的伤疤；建筑工地上，赤色的尘土飞扬。若干年后，这些工地上也许会耸立起整齐的工厂或居民小区。

　　密

　　大量外来人口涌入，使得珠三角的空中视觉感受有了一个明显的特征——密。也许在地面上，珠三角的“密”体现在早高峰时深圳入关处的高速公路，体现在晚上东莞的超级工厂下班时人潮汹涌的厂区，体现在广州天河区那些乘客密集的BRT站台。但在空中，则可以看到那些平时无法关注到的“密集”。

　　飞机经过粤赣高速惠州段附近的一处高档墓园，一座座墓穴鳞次栉比，占据了大片土地；在东莞市道滘镇附近的大型废旧汽车场,成千上万的报废车辆如火柴盒般堆积；在粤赣高速广东段上的某处垃圾堆放场，垃圾成捆地堆放着。在这些“密集”的背后，是珠三角地区人口的爆炸性涌入，是亟须解决的土地使用问题。

　　死人与活人争地、垃圾渐渐围城……土地问题正逐渐成为珠三角的发展瓶颈。据统计，珠三角核心区国土开发强度为27.51%，其中广深佛莞开发强度已超过40%，约为香港的两倍，而单位建设用地生产总值产出则为2.56亿元/平方公里，远低于发达国家和地区一般在10亿元以上/平方公里的水平。

　　绿

　　虽说珠三角的绿色土地在过去的几十年间遭到侵蚀，但在航拍的镜头下，仍然能不时捕捉到成片的绿色。

　　飞机经过河源郊区时，古朴的村落与一大片农田有机地结合在一起，村子里一栋栋小楼之间间距开阔，农田则被不规则的线条划分；在东莞郊区的上空可以看到，一条宽阔平坦的马路穿越规整的农田，联结了城乡接合部与乡村，小汽车如长龙般涌进村庄，可见当地民间生活的富裕；在沈海高速东莞段附近，有一座建设在绿地中的大型污水处理厂，六个污水处理池如同钟表般不停地运转着。

　　然而，值得警惕的是，在农田那平静的绿色外衣下，还有十分严重的土壤污染问题。珠三角多地蔬菜都存在重金属超标的情况，据了解，珠三角区域内土地重金属超标中，汞超标最多，其次是镉与砷。

　　珠三角，大量人口寄居于此，繁衍生息，在高喊着社会进步和现代化转型口号时，曾经绿色的故土被蚕食。一个个在高空中看似拼图玩具的地表形态，讲述着珠三角的改变与历史。文/图 羊城晚报记者 汤铭明

(原标题:珠三角的沧海桑田)