速度就是生命的保障
记者在东海第一救助飞行队采访时，体验了一把风驰电掣的“海上营救”。
海上空中营救和演习对于东一飞队员来说已是家常便饭。“Ｂ－７３２７”号救助直升机升空，很快地飞到记者扮演的“遇险者”前方近十米空中，主螺旋桨发出的强大气流让人难以站稳，感觉好像面前就是平地而起的小型台风，整个人马上就要被吹飞一样。直升机右侧打开舱门，滑下一名救生员，很利索地将钢缆软套牢牢套在遇险者胸口处。
瞬间遇险者和救生员已经被拉到空中，不到３秒已经来到机舱口外侧了。这时，在机舱口控制钢缆的绞车手拉住两人，救生员用身体从外侧护住遇险者，绞车手熟练地将其拉入机舱并扣好安全挂钩，这个过程只用了短短十几秒时间。
“我有恐高症，本以为吊到空中会害怕，没想到救援过程这么快，还没来得急害怕已经被拉入机舱，真的是太快了！”另一名“遇险者”在机上告诉记者。
２０１３年４月，“劲旅８号”工程船在东海海域颠覆，东一飞“Ｂ－７３４６”号救助直升机从接到求助电话到完成救助仅用了２０分钟，６名落水船员全部获救，同时创下了救助飞行队出动救助速度最快的纪录。
“劲旅８号”船主嵇瑞柏说：“这次在东海上演的‘生死时速’让我对救助飞行队有了深刻的印象，他们争分夺秒营救船员的感人行动让我想起中学课本中一篇课文－－《为了六十一个阶级兄弟》。”
第二天嵇先生送来一面锦旗，上书“海上卫士，船员救星”。
舟山市岱山县海洋与渔业局信息中心主任王平波说：“我们县大约有２４００艘渔船，２万余名渔业从业者，以前渔民在海上出现事故都是靠船去救援，一般１５个小时才能到达。自从建立了救助飞行队，海上救援效率大大提高，救助直升机１个小时内就能到达事故地点开展施救。”渔民都知道救助飞行队，亲切地称他们为“海上守护神、当代妈祖”。
