阳春三月，玉兰花的新蕾在枝头孕育。迎着清新的晨风，一名身穿铁路制服、梳着马尾辫的女人大代表朝人民大会堂信步走去。看到这飒爽英姿的“制服装”，不少记者举起相机“咔咔”拍照。

耀眼的闪光灯下，来自铁路基层一线的郅慧代表显得有点紧张。如果前方亮起的是信号灯的话，那她就再熟悉不过了。1993年刚入路时，性格要强的她毅然选择了被公认为最忙、最累的行车第一线。从信号员到车站值班员再到车站站长，20年来，她执着地守护着钢轨上的平安。

“自古女子做大事，九分苦一分甜。”为了提高业务技能，郅慧经常在下班后，把自己关在房间里学规章、背用语，当别的女人逛街、购物、美容时，她却在苦苦地钻研铁路业务知识。2010年，她代表郑州北站参加了郑州铁路局职业技能竞赛，获得双线组团体第一名和双线组车站值班员第一名的佳绩。

2011年，郅慧被任命为马寨站站长，成为了全路为数不多的中间站女站长。马寨站是一个四等小站，地处郑州北站南咽喉，担负着确保东、南方向货物列车顺利进出编组场的任务，日平均接发货物列车238列，遇到运输高峰时期，最高可以达到270多列，是确保郑州北站枢纽畅通的关键所在。

从车站值班员转为站长，郅慧面临最大的难题是管理经验少。她一方面借鉴其他车站好的管理方法，一方面发挥女性独有的细腻和温柔，从细微之处抓管理，到困难职工家中嘘寒问暖，用真情温暖人心，用行动凝聚力量，将全站27名职工紧紧拧成一股绳。谈起这位女站长，同事们用河南豫剧中的著名唱词来评价她――谁说女子不如男。

紧盯运输一线的郅慧总是抽出时间，伏案写下一些关于铁路的建议，因为她还有另外一个角色――河南省人大代表。她经常骑着一辆自行车，去铁路职工家中走访，到现场反复查看研究。自2007年12月当选河南省人大代表后，她曾向河南省人民代表大会提出“打通郑州北站西干道与西环线”的建议，引发代表们广泛关注。她还担任了河南省人民检察院郑州铁路运输分院“人民监督员”，查阅卷宗材料、了解案情，参与评议案件10余件。

如今，郅慧光荣当选全国人大代表，以普通职工的身份走向国家最高权力机关的议政殿堂。在河南代表团172名代表中，她是10名工人代表之一；在来自铁路系统的18名代表中，她是两名女代表之一。

尽管京广高铁让郑州与北京“近在咫尺”，但今年42岁的郅慧却是人生中第二次来北京，上次来还是20年前她刚毕业的时候。中间站站长的工作要求她必须坚守在岗位上，现在被选为全国人大代表，郅慧的时间表将会排得更满。

把青春都献给了铁路，把时间都留在了一线，郅慧说她无怨无悔：“干好自己的事，守好自己的岗，给咱一份工作，就得认认真真地干好。今后，我要为民众说话，履行好人大代表的神圣职责，为铁路发展更多地建言献策。” （本报特派记者：和平）