农村仍是非法校车的重灾区

　　又是一年开学季，校车能否平安地搭载孩子上下学，再次牵动着全国家长的神经。

　　2012年4月，《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）面世。26日，教育部组织召开第三场新春新闻发布会，对各地贯彻落实该《条例》的专项督查情况进行了通报。通报称，条例经过近一年的“落地”，学生上下学的交通安全问题正在得到解决，全国校车安全形势明显好转。

　　“根据公安部门统计，2012年发生的涉及校车交通事故的起数和死亡人数同比分别下降了42.1%和50.2%。”教育部基础教育一司副巡视员杜柯伟表示。

　　但通报显示，未取得许可的非法校车在一些地区仍然大量存在，学生乘坐无证运营车、拼装车、超载车现象仍时有发生，“其中，尤其以农村‘无证幼儿园’的非法校车为甚。”杜柯伟副巡视员说。

　　去年排查24.6万辆校车，4.1万辆不合规

　　甘肃正宁县特大校车事故，江苏丰县校车侧翻……2011年年底频发的校车事故，推动了国务院《校车安全管理条例》出台。

　　一年里，《条例》对保障学生的上下学安全作用如何？去年9～10月，在各省（区、市）自查基础上，由教育部、公安部等20家部委组成的校车安全管理部际联席会议，对14个省市进行了专项督查。今天发布的督查情况通报显示，全国各省份都已启动了《校车安全管理条例》实施办法的制订工作；建立起校车使用许可制度的县区，占全国县区总数的五成以上。