云南省怒江傈僳族自治州泸水县六库镇双米地村辣子咪村民小组的一对母女从集市上采购年货归来，在做溜索过江前的准备（2月2日摄）。临近春节，在云南怒江傈僳族自治州泸水县六库镇双米地村辣子咪村民小组，靠溜索过江到附近集镇上出售农产品、购买年货的村民越来越多，溜索的利用率也颇高，成了这个小山村“春运”的重要交通工具。　　

　　辣子咪村民小组位于怒江东岸，40多户傈僳族群众的房屋散落在半山坡上，村民生活不富裕，村子至今不通公路。10多年前，辣子咪的这对钢绳溜索建成。村民到江对岸只能依靠溜索这种古老的交通方式。春节将至，村民们出行的次数增加了，这条溜索显得更加繁忙。　　

　　怒江州98%以上的国土面积是高山峡谷，怒河两岸普遍是坡度在40度以上的山梁和峰脊。山势陡峭，群众出行极为困难。经过各方努力，怒江州交通状况目前已得到极大改善，许多溜索被取消或改建桥梁。据怒江州交通运输局介绍，截至2012年底，全州怒江、澜沧江、独龙江上的各类桥梁有116座，其中怒江上就有81座，平均5公里左右有一座桥。溜索也正逐步退出历史舞台。　　

　　过溜索的体验对游客而言刺激而新奇，对于辣子咪村民来说是日常生活的一部分。当地村民告诉记者：“说实话，我们习惯了，也不害怕。但我们也盼望修桥，盼望着修路。” 　　

　　近年来在各方的支持下，怒江州的交通基础设施建设跨上了新台阶，群众出行条件已极大改善。据介绍，怒江州的目标是按规划修建各类过江桥梁，然后在沿江两岸修通沿江公路连接桥梁，开通班车，彻底解决群众出行难问题。现在这项工作正在不断推进。新华社记者 王长山 摄

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