由于极端天气的影响，广州春运形势严峻。从2008年1月26日开始，大批旅客滞留广州火车站。一时间，广州火车站地区人潮汹涌、拥挤不堪。
从1月26日至2月5日，在11个寒风冷雨的日日夜夜，数百万旅客滞留广州。
在党中央、国务院的亲切关怀下，在国家有关部委的大力支持下，广州市委、市政府靠前指挥，截至2月5日，滞留在广州火车站的350万名旅客得到安全疏导，全市社会稳定、秩序井然。广州打赢了一场春运攻坚战。
2008年1月26日，一份特急件摆到了广州市委、市政府主要领导的案头：受恶劣天气和京广线湖南衡阳段电力故障的影响，南下北上列车严重受阻，广州火车站积压旅客达15万人。而在广州春运史上，广州火车站滞留旅客最多也不过10万人。
2008年1月28日，春运指挥部全面启动最高一级应急预案，广州火车站地区交通实行封闭管制。
受京广铁路逐步恢复通车消息的影响，新一轮返乡高峰悄然形成，并加速向广州火车站涌来。从1月30日到2月2日，广州火车站外围滞留旅客量达到最高峰，每日均超过26万人。
2008年1月30日广州火车站还只能发送旅客65560名，从1月31日至2月5日的关键6天里，平均每天发送旅客近20万人，疏运速度大大加快。
滞留旅客也感受到了人性化的关怀。9000多名母婴、老人、孕妇通过专门的“绿色通道”，被直接送进火车站乘车；在整个火车站地区设立25个医疗点、备用5支医疗队，16300多名旅客得到及时治疗，基本用药全部免费发放；加强滞留场地24小时卫生保洁，850名环卫工人每天运送垃圾达210吨……
2008年2月5日，除夕前一天，火车站广场人流渐少，秩序井然。（来源：东方IC）
