“严格公务用车配备使用管理，严禁豪华装饰公务用车，逐步换乘国产自主品牌汽车。”26日，湖南省委落实中央“八项规定”出台“湘九条”，“公车采购国产化”赫然在列。（12月27日《湖南日报》）同样的规定亦出现在近日甘肃省委常委会通过的十项规定中，“在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车。”（12月27日《中国青年报》）

“公车采购国产化”虽然在一些地方已经出台过，不过省委常委会硬性规定却着实是第一次。作为三公经费中的重要一环，公车费用一直都是人们关注的焦点之一，湘、甘两地对于公车采购国产化的规定瞬间成了社会热点，同时也是当地政府对民意与政策的尊重。

对于公车消费这一项，群众们是极其不满的，尤其是公车采购高档车与外国车，最让人们反感的就是日本车了。同时由于个别领导的攀比心理，使得国产车的竞争力一直弱于外国车，往往之沦为看客。公车消费是用纳税人的税钱进行消费的，就算是为了支持国有企业，也应当有限购买本国企业所生产的汽车。在能够自主生产汽车的国家里，大部分的政府公车采购都是优先考虑国产汽车。

任何事物的成长都是需要一个过程的，我国自主生产的汽车想要成长起来是离不开政府这个高消费群体的支持的。如果政府都不购买自己国家品牌的汽车，那么群众对于国有自主品牌车怎么能够放心呢？透过政府的支持，那将会是我国自主汽车品牌的一剂强心剂。

在人民眼中，公车是特权的衍生产物，国人对于公车有着一种盲目的崇拜。所以说，让政府官员坐上国产车可以有效的改善人们的消费观念，是为一个公众消费的正确引导。同时，湘甘两地这次出台的政策落实的如何，是我们拭目以待的。真心期待其他地区也能够紧随其后，将“公车采购国产化”进行下去！（张士鑫）