南京站158雷锋服务站紧邻1号候车室。
经久不衰的雷锋车。
中国江苏网8月30日讯(记者 郭蓓)一处坚持了12个春秋的候车室，对于南来北往的老弱病残孕等特殊旅客来说，这个空间是他们温馨的角落。轮椅，担架，在旅途中，细心的服务总伴随他们左右。南京火车站来往人群中，出门在外的老人，身有残障或伤病的旅客，都有一个贴心的人生驿站——158雷锋服务站。
“158”即“义务帮”之意。1968年，随着南京长江大桥建成通车，南京站也投入运营。从建站伊始，南京站就开始了立足岗位学雷锋的路程。“当时服务还停留在纯手工时代，我们只有肩扛手提帮旅客运输行李，”那段历史，今年68岁的李慧娟仍记忆犹新。告别了纯人力时代，孙燕光班组开始推着平板车为旅客服务，1998年，这辆平板车被命名为“雷锋车”。时光荏苒，虽然平板车早换成了手推车，但雷锋车的精神却在南京站传承下来。2000年，随着158雷锋服务站的建立，南京站立足岗位学雷锋的传统开启了新的历史。
12年的历史，是一个轮回，是一个蜕变。在日复一日中，158雷锋服务站传递着人间温情，把这种无私奉献的精神延续了近半个世纪。
158号，施凤英与158共成长
“师傅，来了位残疾旅客”，“师傅，吃完饭再去吧”，这位被称为师傅的人，正是158工作室的老大姐施凤英。候车室里，施凤英正用手语和一位聋人旅客交谈。为老弱病残旅客免费搬运行李，代买车票，护送伤残旅客上车，并为一些重点旅客联系联城服务……在这里，她已坚守了整整12年。
关于大姐施凤英的事，徒弟们总是说不完。在徒弟和旅客们的面前，她始终保持着微笑，但谁也不知道，谈到儿子，施凤英心里有着深深的亏欠。由于疏于对儿子的照顾，86年出生的陈硕从小就学会了自理自立。九岁那年，儿子的一次灌水举动，使得小腿留下了永久的烙印。“那天我和陈硕父亲都不在家，儿子个头还不及厨房灶台高，灌水时水壶拿不稳，热腾腾的沸水烫得儿子哇哇直哭”，施凤英说着说着泪水在眼眶直打转。从儿子幼儿园到高中，上学接送、开家长会，施凤英很少去学校。有一次放假，儿子偷偷跑到车站，看到妈妈的工作，他流下了眼泪。陈硕在后来的一篇作文中写道：“妈妈红着脸，流着汗，推着比她宽一倍的轮椅在天桥上往来，想到妈妈累得面色发紫、双手发抖，我不由心头酸酸的。”由于长期吃饭不规律，往往一顿饭都要分个七八次才能吃完，施凤英一直被严重的胃溃疡困扰。
今年初，施凤英已到了退休年龄。本以为站好春运最后一班岗后，施凤英便会回家享清福。“我放不下158和身边的这些徒弟们，158也需要我”，退休不下岗，施凤英在岗位上乐呵呵地寻到了人生价值。
