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[华夏老百姓]我们不能把板子只打在收费员身上，还要打那无情的收费规定。所以，当前的收费站规定该改改了！凡是出现风雨雪雾冻等极端恶劣天气时，收费站应免费通过；凡是救人的车辆，不论是救护车、警车、军车，还是私家车也应免费通行。我们期待着，当前无情的收费规定能尽早得以修改。
[爱国杨]规则是用来规范秩序的，而不是用来绑架人情的。刻板的执法，不分青红皂白始终视过路费为“唯一”的执行方式只能遭遇漫骂。事实上，路见不平一声吼并不只是江湖侠客才能做的事，高速公路的收费站同样可以做到，甚至毫不费力。
[毕文章]很多人说收费站应该人性化，免费让救人的警车通过。这是典型的站着说话不腰疼。一旦开了这样的口子，其他救人的车辆也会要求免费通过。警车可以这样做，那些抢救孕妇、孩子、老人的其他车辆为什么不可以这样做呢？以此类推，收费站岂非要关门大吉了吗？
[金沙江头小鱿鱼]柔情似水并不是只能在爱情中展现。如果说，铁面无私、冷酷无情是各种政策、法律法规作为规范社会秩序的手段不得不具备的品质，那么柔情似水则是政策执行者应秉持的法则。以过路费为例。纵然白纸黑字的条条框框“无情无义”，作为执行者又怎能对近在咫尺的灾难视而不见？！
[司马童]因为急于救人而被收费站收了“过路费”的那辆警车，其实根本不必存有报道里所揭示的那种“委屈心态”。换个角度去想，为了争分夺秒抢救伤员，即使收费站工作不肯灵活变通地免费放行，救人警察也愿自掏腰包赶快通过，岂不更能体现他们见义勇为的高尚品德？
[涛370]指责收费站工作人员，其实打错了板子。从权责角度说，收费站的工作人员无权给非制度允许的免费人员免除过路费，必须按照制度规定，依法收取过路费，即使需要缴纳过路费的人确实很值得同情，也必须收费。
[一米阳光2010]柴窝堡收费站如此做法，一点都不奇怪。有报道曾说，收费高速公路的回报率，已经超过了房地产业。滚滚暴利，让许多高速公路收费方养成了嗜血的习惯。这种嗜血的习惯，让一些高速公路收费方没有了人味，见钱路开，没钱莫过，哪管你十万火急，哪怕你人命关天。机制不改，公路的性质不为“公”，高速公路收费方的嗜血本性就不会改。高速公路收费方嗜血，供血和失血的人，则无疑是公众。
[十城卫士]收费员和收费站拦停了救人的特警车，但拦停特警车的背后，是一些管理者不愿意放弃既得利益的冷漠嘴脸，还有没有人情味的制度设计，以及公路公益性的不明和不足！
[西风独自暖]现在的许多事情并不缺少政策制度，而某些政策制度在执行中背离了人性，偏离了人性之基。许多时候，面对公众利益的急切渴求，我们所急需的不是政策制度救济，而是政策制度执行者的热情关爱。令人欣慰的是，日前国务院转发通知，同意四个重大节假日免收公路过路费用，公路惠民终于端倪初现。惟有继续扎实前行，对公路公共产品属性的深度还原，救人警车的尴尬才会彻底歇息。
[知风99]“解铃还须系铃人”，一些收费站的以此为鉴、与时俱进，显得十分必要和迫切。至少，不管在不在辖区之内的“免费名单”，或者是不是警务车辆，只要是救死扶伤、见义勇为的“爱心之车”、“奉献之车”，今后就该无条件地热情支持、迅速放行才对。果能如此，则这次几位警察“付费救人”的尴尬一幕，也就更具积极意义和价值了。
[木须虫]说到底，收费利益的刚性，使得规定与规则，不过是自己手中随意揉捏的橡皮泥，公共利益也好、社会公正也罢，都被揉得齑粉飞扬。收费站，别让担当只剩下收费，让社会责任前行的车轮，遭遇无情的拦阻。
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