2011年8月1日，铁道部开行了乌鲁木齐至广州T36/37次旅客列车。从此，地处祖国西北边陲的乌鲁木齐与东南沿海的广州通过这趟特快列车连在了一起。

一年来，乌鲁木齐客运段广州车队将“用心沟通、真情无限”作为切入点，以服务旅客创先争优为目标，全力打造出了一个崭新品牌――“新粤之旅”列车。

这是一次时间漫长的旅行。乌鲁木齐至广州4684公里，列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、河北、湖南、广东7个省、自治区，单程运行时间54小时20分，是全国铁路运行时间最长的一趟旅客列车。

这是一个崭新的团队。广州车队有483名乘务员，分别来自汉族、维吾尔族、回族、哈萨克族等6个民族，平均年龄28岁。为树立良好形象，建队之初，广州车队严格要求，对乘务员们的站姿、走姿、言谈举止进行了军事化训练。

列车运行时间长，车队干部包保分工，严格把控安全风险点。

经验不足，车队分批组织列车长、餐车长、厨师、乘务员到全路“红旗列车”――往返于乌鲁木齐至北京西间的T69／70次列车上学习旅客服务工作方法。

年轻乘务员多，车队组织乘务员家长座谈，让家长了解乘务员的工作和成长情况。

无论酷暑严寒还是风霜雨雪，广州车队的乘务员们始终用眼睛去发现、用语言去交流、用心灵去感悟，用实际行动体现了“人民铁路为人民”的宗旨。

2011年12月21日，广州车队接到铁道部转给乌鲁木齐铁路局的一封旅客来信。信中，旅客叶祖康对广州车队三组列车长及全体乘务员表示衷心感谢。

原来，事情是这样的。

2011年11月19日，叶祖康在嘉峪关站登上T36次列车回株洲。列车开车后，他腹部剧烈疼痛起来，起身准备去厕所时突然晕倒。7号车厢乘务员丁丽华看见后急忙去搀扶，业务员金昀年也上前帮忙。此时，叶祖康已经大小便失禁，全身都是污物。当班列车长张建军迅速赶到现场，一面安排广播员寻找医生，一面找到旅客手机与其家人联系，询问旅客身体情况及过往病史。丁丽华找来剪刀，将叶祖康的裤子剪开，与列车长、业务员一起清理叶祖康身上的污物，并找来干净裤子帮他换上。

与此同时，列车上的互助医生及红十字卫生员提着急救药箱赶到现场，对叶祖康进行了救治。经诊断，叶祖康患了急性肠炎。一路上，乘务员精心照料，最终把他平安送到了目的地。

铁道部领导要求乌鲁木齐局宣传并学习广州车队乘务员“待旅客如亲人”的先进事迹。

像这样的感谢信，在广州车队还有很多。

为外籍旅客提供热情导向服务、为老年旅客提供亲情关怀服务、为儿童旅客提供友情互动服务、为病残旅客提供温情解困服务、为长途旅客提供真情健康服务，“五情服务法”让每一名旅客对广州车队充满了感激，为车队发展注入了活力。

广州车队年轻的乘务员们挥洒青春和汗水，用灿烂、亲切的笑容，用温馨、真情的服务，书写了“人民铁路为人民”的新篇章。（记者张家启 通讯员于明 王冬香）