上海跑道“维权”风波未平，广州又见旅客冲闯停机坪
上海旅客冲击机场跑道事件未了，广州又见激动旅客冲上机场滑行道。
广州白云机场向本报记者通报：4月13日下午4时40分，海航HU7133航班的旅客在登机过程中，有部分旅客因情绪激动，不顾机场工作人员劝阻一度冲出登机口，进入停机坪。据介绍，当日下午，受到天气影响，白云机场大面积延误，造成部分滞留旅客情绪不稳定，个别旅客做出不理智举动，采取了堵塞登机口、冲闯停机坪等过激行为。
很多网友对广州旅客鲁莽的行为表示谴责。更有网友指出，此举很大程度上可能是缘于4月11日上海浦东机场有乘客冲上滑行道不仅未被处罚，反而得到了1000元赔付。当日11时28分，上海浦东机场运行指挥中心接到安检和塔台报告，深航ZH9817航班旅客在远机位登机过程中，有20多名旅客因赔偿问题不肯上机，冲至邻近滑行道口附近。当时，一架阿布扎比艾提哈德航空公司的EY862次航班正在该跑道上滑行，距离旅客约200米。该航班机组随即报告塔台，在原地等待。
对跑道“维权”者的不当赔偿，诱发了极端行为再次发生
上海旅客冲击机场跑道事发后，深航赔偿了包括拦机旅客在内每位延误旅客1000元。而根据民航规定，航班因天气原因造成延误，航空公司是免责的。深航相关人士颇为无奈地表示，即便因其他原因造成延误，航空公司大多赔付的最高额度是每人500元。“这次赔偿的额度，是破例的。”但问及赔偿原因，该人士称“无法解释”。
中国航空协会培训中心副教授顾胜勤指出，目前，某些航空公司对航班延误的补偿，不仅不分航班延误的性质，而且补偿数额有越来越高的趋势。他认为，对于航班延误的补偿，航空公司不应采取无原则的手段，一味的大事化小小事化了，无原则的补偿既害人又害己，助长与诱导旅客对航空公司采取极端行为。
中国航空法律服务中心专家张起淮表示，旅客拦飞机“维权”，对于航空公司而言，的确存在信息通报不及时、应急服务跟不上等问题，加上旅客的过激行为，这一事件成为“混合过错”。因此，航空公司方面希望“破财消灾”、息事宁人，免得造成更多的航班延误，损失更大，名誉也进一步受损。其实，航空公司今后更要规范自己的行为，确保工作的每一个环节都是依法依规没有疏漏的，在这样的前提下才能够理直气壮地依法对“滋事者”进行严厉处罚。
