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[阎兆伟]该车是2003年省人口计生委配送给达县计生服务站的，平时作为手术服务车用。2009年12月，省计生委又配送了一辆用途相同的依维柯给县计生服务站。由于2003年配送的手术车维修和油耗逐渐增大，达县计生服务站又不能承担两台车的养护，于是决定将2003年配送的车报废。计生局2010年曾书面报告县国资局，要求此车报废，得到的答复是年限未到，不予报废。为此，计生局只好将车子暂时摆放在院内等待报废。一台“计划生育服务车”，与省、市、县多个部门“发生关系”。好端端的一台车，宁可风吹日晒、等待报废，也没有人过问，也没人为此而感到痛惜、心疼。
[leixiaoshuai]事实上这样等着报废的公车在机关的大院里可谓比比皆是，去看看那些掌握着实权有钱的单位大院里，蒙尘垢面的公车还少吗。动辄几十万的车说报废就报废，虽废的是车，但疼的是百姓的心，老百姓有多少纳税钱经得起这样的糟蹋？三公消费屡被诟病，治理却迟迟没有效果，原来是有些部门肆无忌惮明目张胆地我行我素，眼里压根就没有勤俭节约的概念，好像公家的钱公家的东西不糟蹋不浪费心里就不舒服。等着报废的车放在院里很扎眼，也很伤百姓的心，可见不扎紧政府的钱袋子，不改变左手管右手的监管缺陷，不对违规的责任人严厉问责，不治理三公消费，类似的报废车还会更多的出现。
[知风99]这就引出了另一个问题，对有增无减、升级换代的公务车，能不能都问一句“要来干嘛”？就像南充市四部门的1034辆公务用车，都对应着一个需要“机械化”处理的公务？或者西昌市交警大队就不能用“依维柯”巡逻执勤？因此，达县计生局的“弃婴”和其他部门的“超生”，都暴露了公务用车的失控，都是一种极大的浪费。由此，对于公务用车这个三公消费的“重灾区”，是不是也应该组织一个“计生办”？其意义对国计民生来说，也应该与人口的计划生育大致相同。
[乔胖子]“公车停放两年等报废”不能全怪当事计生局。公车领域存在的诸多乱象和公共财政的支出使用缺乏有效监管，才是真正的罪魁祸首。此弊不除，很多问题永无彻底解决的机会。
[匐茎]只服役6年、仅行驶9万公里的公车，因“养不起”以闲置等着报废，这个计生服务站还真“不差钱”。只是不知全国各级各地的计生服务站、各种各样的政府部门，是不是都“不差钱”，都让半新的公车等着“报废”？
[实点]有人置生命安全于不顾，把报废车改装了继续上路，而有的单位却把可以继续使用的公车闲置不用。这大概就是公私有别的缘故，暴露出的就是“崽花爷钱不尽疼”的心态，是诸多浪费现象中的一种表现罢了。我们正在建设的和谐社会，贯彻科学发展理念，应该是“人尽其才，物尽其用，地尽其利，货畅其流”的社会。公车被闲置着熬日子等待“退休”，显然还没有“物尽其用”，加重了公共财政的负担，降低了财政资金的使用效益，是典型的机关病。这种情况也说明，加强财政资金使用的绩效评估，减少浪费还有相当的潜力。
[庾向荣]一辆好端端的车子放着不用,着实让人感到可惜。即便是一辆私家车闲置不用,也会让人难以理喻,更何况这是一辆公车,一辆用于服务民众的公车。它的闲置不光浪费了纳税人的钱财,还可能漠视了民众的正当需求,被指责为败家也就毫不稀奇。
[阎兆伟]过去，只听说不管“门头”大小，不管地区穷富，当官儿的大都很热衷与申请公车。至于新车停放不用，等待报废的情况实在罕见，简直也新鲜了……
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