正方

网友“chwch”：交通的发展要符合国情，中国人口多，密度大，适宜发展公共交通。限制个人机动交通工具的道路使用权，保护公共交通、非机动交通、行人的权利，是中国交通发展的关键。

网友“叶四”：“限车”是短期内不得已而为之的计策。在现阶段情况下，只有通过这种方式先控制拥堵程度，再从根源上下工夫来彻底解决拥堵问题。如果现在还不采取措施限制汽车数量，两三年后整个城市都要变停车场了，到时候更没有办法。

网友“智生”：控制小汽车数量是国际上不少城市较常采用的主流方式。为了缓解迫在眉睫的道路交通拥堵的矛盾，不少国家和地区都先后实行了限制小汽车拥有量的政策。

反方

网友“拙者”：头痛医头.脚痛医脚的老一套。

网友“三毛”：交通拥堵的根本原因在于城市交通建设跟不上形势发展，如果只是针对私车制定交通管理措施，将很难取得实际效果。在公共交通还不足够发达的时候，贸然限车是不负责任的做法。

网友“牛论”：政府应该敢于承担责任，建好道路，管好公车私用，而不是“限车”。