目前世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路－－武广高铁客运新干线于１２月２６日正式开通。为应对武广高铁竞争，国内各大航空公司纷纷宣布下调票价，中国南方航空公司更抢先开通"公交化"的武广"空中快线"以吸引客源。一时间，中国交通运输市场"硝烟弥漫"。

    与此同时，这条跨越湖北、湖南、广东三省，全长约１０６８公里的高速铁路也吸引了社会各界的关注。乘飞机，还是坐火车，成了许多百姓街头巷尾热议的话题。"空铁大战"何时休？谁将成为最后的赢家？业界莫衷一是。

    “和谐号”动车组列车停靠在武广铁路客运专线长沙南站站台。（12月7日摄）新华社发（高锦旭 摄）

    试运行的武广铁路客运专线“和谐号”动车组列车通过湖南韶关南水特大桥。（12月10日摄）新华社发（高锦旭 摄）

    武广高速铁路在广州花都跨越京广铁路及京珠高速公路。（12月11日摄）新华社发（高锦旭 摄）

    高铁时代来临　交通运输业重新洗牌

    武广高铁是京广高速铁路的重要组成部分，是我国首条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路。它纵贯湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州等市，南到广州南站，全线共１５个车站，全长１０６８.６公里，运营时速高达３５０公里。

    记者从武汉铁路局了解到，这条融合了我国多项世界一流技术、在中国铁路建设史上具有里程碑意义的高速铁路的建成，使得武汉到广州的旅行时间由原来的１０小时缩短为３小时，将极大便捷沿线百姓往来，使华中与珠三角、港澳地区的联系更加密切。

    然而，武广高铁半小时一趟的高密度运行、每秒近百米的"陆上飞行"速度、换乘的快捷度、旅途的舒适感及行驶安全性，让航空业感到了前所未有的压力。

    试运行的武广铁路客运专线“和谐号”动车组列车通过湖南汨水特大桥。（12月6日摄）新华社发（高锦旭 摄）

    试运行的武广铁路客运专线“和谐号”动车组列车通过湖南衡阳耒水河大桥。（12月8日摄）新华社发（高锦旭 摄）

    为应对高铁竞争，各航空公司纷纷打出"价格牌"、"服务牌"。在武汉天河机场，"武广空中快线"的广告随处可见，而"５００元武广往返"的价格承诺也颇具吸引力。

    １０月９日，在武广客运专线试运行成功之后，武汉至深圳航线的机票价格直线下滑，甚至跌穿３００元关口，最低降到了２６０元，比京广铁路的火车卧铺票还便宜。在武汉－广州、长沙－广州航线上，各大航空公司也纷纷推出特价票，票价最低到了三折。

    １２月１７日，在中南地区航线航班最为密集的中国南方航空公司，在武汉、长沙、广州三地同时开通武汉至广州"公交式"空中快线，日间航班密度高达每小时一班。从当日起，每日８时至２３时，南航将有３０个航班分别穿梭于广州、武汉和长沙之间，武广空中快线全程飞行时间为９０分钟，提供"公交式"航空服务。

    至此，中国交通运输市场"硝烟弥漫"，"空铁大战"的大幕已经拉开，行业面临新一轮洗牌。