自１９５１年中国开始招收女飞行学员以来，中国空军已累计培养３２８名女飞行员。但与其他女飞行员从事运输机、轰炸机等的驾驶和领航工作不同，这１６名女飞行员挑战的是速度更快、要求更高的战斗机。

    “培养战斗机女飞行员是中国空军航空航天事业的需要。也是中国综合国力不断增强，中国空军不断发展的体现，”空军第三飞行学院院长、特级飞行员吴惠明说。

    吴惠明说，女飞行员的训练大纲和男学员完全一致。“从训练效果来看，她们的技术和男飞行员不相上下。”

    虽然女性身体特质决定了她们在战斗机飞行中，尤其是在抗载荷能力等方面相对于男性会有弱项，但２３岁的张潇却很有自信：“相信自己行，就没有克服不了的困难。只要有科学的训练方法，训练时更刻苦些，女性的飞行技术绝对不比男性差。”    　２３岁的四川姑娘陶佳莉曾经想成为一名警察，当上飞行员之后，发现这个“潇洒的职业”更适合自己外向好动的性格。具有省二级篮球运动员资格的她以良好的心理品质和泼辣的飞行作风，初级教练机飞行总成绩排名得了第一。

    “我最喜欢飞特技、飞编队，因为动作量大，操作飞机的时候有一种成就感。”她说。

    ２２岁的刘欣带着好奇心报考飞行员，２００８年８月，她首次驾驶飞机冲上蓝天。“从飞机上看到大海、蓝天、白云，真是一种无法言说的美。尤其又是自己驾驶，感觉自己挺伟大的。”

    但在国庆阅兵时，当女飞行员们驾驶着教-８飞过天安门广场的时候，刘欣却一点都不敢往下看，眼睛紧紧盯住梯队其他飞机，保持队形。

    “听到领队的长机报告‘１２１１准时’的时候，我知道自己正飞过天安门，眼泪顿时就止不住了，但规定不能往下看，不能出一点差错，训练那么久，就是为了这一瞬。”

    在国庆阅兵时担任中队长机的盛懿绯，觉得低气象飞行是自己飞行技术的突破。“（距离地面）１００米的时候还看不到跑道，甚至８０米的时候看不到跑道还能降落，这就对长机要求很高。同时长机动作要柔和准确，便于编队。”

    空军第三飞行学院政委王保群认为，国庆阅兵让这批女飞行员在技术、心理、身体素质上都有极大的飞跃。在地面温度摄氏６０多度、座舱温度摄氏４０多度的条件下，在复杂的气象条件下，严格训练１２６天，飞行时间超过了同期的男学员。

    “她们承受着同龄人无法想象的压力，肩负着巨大的责任，担负着极高的标准。她们既是战斗员又是宣传员，展示了空军的风采。”王保群说。这批战斗机女飞行员也因参加国庆阅兵贡献突出、成绩卓著，被记集体一等功。