图为交通运输部部长李盛霖（2008年3月21日摄）。自2005年12月担任交通部部长、2008年3月成为新中国首任交通运输部部长以来，李盛霖深感责任重大。他感慨地对记者说：“交通运输如何更好地服务于国民经济社会发展，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众安全便捷地出行，是持续的挑战和压力。当好‘先行官’，服务老百姓，是交通人的不懈追求。”新华社记者
樊如钧 摄
新华网北京９月８日电 题：当好“先行官”
服务老百姓——访交通运输部部长李盛霖
新华社记者 林红梅 部长访谈录
２００８年雨雪冰冻灾害已过去一年多，但数万人被堵的景象，一直深深地印刻在李盛霖的脑海中。当京珠高速公路恢复畅通时，他挥动双手，在寒风中目送一位位司乘人员和旅客重新踏上旅途，看到车流比什么都开心。
自２００５年１２月担任交通部部长、２００８年３月成为新中国首任交通运输部部长以来，李盛霖深感责任重大。他感慨地对记者说：“交通运输如何更好地服务于国民经济社会发展，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众安全便捷地出行，是持续的挑战和压力。当好‘先行官’，服务老百姓，是交通人的不懈追求。”
为国家腾飞铺路架桥
西安至武汉高速公路商州至漫川关段，是一段９５公里的“断头路”，目前，筑路大军正在昼夜施工。通车后，从西安直达武汉，将比原来绕行河南南阳少走１００公里。
“高速公路网上像这样的‘断头路’，大体有６１００公里，今年就安排了３６００公里的计划，已开工的有２２００公里。”在位于北京建国门的交通运输部大楼办公室里，李盛霖指着地图对记者介绍说：“扩大交通基础设施建设，是国家去年底确定的扩大内需、应对全球金融危机的重头措施之一。”曾担任过天津市市长、国家发改委副主任的李盛霖，深知此举的重大意义。他说：“作为国民经济‘先行官’，这一轮交通大建设，正在铺设中国经济腾飞的未来之路。”
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