公安机关专项行动查破倒卖火车票案件1840多起 缴获车票12200多张

    今年春运面临着很多新的特点，新的形势：一是受经济危机的影响，大批农民工返乡；二是中央高层的高度关注，总书记亲自批示；三是公众、舆论的高度关注；四是中央措施力度非常之大。政府领导们高度重视，认真分析，突出重点，精心部署，深深感到春运已成为一个重大的民生工程、政治工程，责任之重大、压力之重大，绝不可小视。

    如何解决“一票难求”的问题？是各位领导反复强调的工作难点，也是老百姓最为关心的问题，一项调查表明，大部分人认为“倒票”是导致一票难求的重要原因，打击票贩子最终被列为了铁路春运工作的重中之重。

    一位铁路派出所长就当前的形势提出了一些建议。他说，“一票难求”现象尽管有其客观原因，比如供求关系矛盾，他提到了一个现实，那就是节后到广州、北京等方向的火车票已经就卖得差不多了。但是，由于买票难已成为了民众、舆论关注的焦点，弄得不好就会出大问题，影响春运安全，影响社会稳定，特别是公安部门，必须要认真对待之。

    如何打击票贩子？在当前票务制度不合理的情况，不可能根本杜绝票贩子，但还是可以遏制其猖獗势头，积极缓解“一票难求”现象。一句话概括，只要开动脑筋，抓票贩子其实并不难，应该有这个信心。这位所长提到了以下几点：

    其一，加强阵地控制，全面压缩票贩子的活动空间。主要是三个阵地：一是源头阵地。也就是票贩子的来源。一般来说，票贩子大部分都是火车站附近市区、郊区的居民、农民，有的甚至是一家老少都来参与囤票倒票，这些人一个春运下来，少则收入几万元，多则十几万元、几十万元。当地基层干部对谁是票贩子，可说是心知肚明。因此，可以发挥基层组织的作用，采取宣传、警告、劝阻等方式在居住区和售票区加强预防和控制。二是交易阵地。也就是票贩子交易的地方，票贩子拿到票后，必须要出手才能获取暴利。一般来说，票贩子交易的地方主要集中在站场、广场和附近的宾馆、餐馆等公共场所，铁路、地方公安只要控制这些区域，就可以全力压缩票贩子的活动空间。三是宣传阵地。可以由公安部门广泛张贴广告，接受群众举报，还可以实行宣传车流动宣传，营造高压态势。

    其二，加强联合执法，从严惩处票贩子。在这个问题上，可以成立一个由地方、铁路等部门人员参加的联合执法组，防止出现铁路部门和地方政府部门相互推诿扯皮的现象。同时，要从严惩处票贩子，顶格处罚，按照刑法规定，加大刑事责任追究力度，否则只是罚点款，搞个治安拘留，不足以震慑票贩子，毕竟倒票的暴利太具有诱惑力了。对于这样的案例，新闻部门要多加曝光。

    其三，开展特别调查，实施追踪打击。由相关部门共同组成一个特别调查组，专门对旅客的票源进行调查，看有没有从票贩子手里拿票的，是在哪里交易的？票贩子有什么特征？掌握这些线索和情况后，特别调查组立即将线索反馈给联合执法组，追踪打击。

    这位派出所长最后说，以上当然只是一些治标的措施，根本的问题还在于两点：一是加强铁路运力建设；二是改革票务制度，从制度上消除票贩子的生存空间，从制度上消除铁路内部职工参与倒票的机会，这也是公众、舆论议论得很多的问题。

    他又说，治标也能见到成效，治标也能解决一些问题。只要我们认真去抓，用心去抓，下力去抓，就没有办不好的事，就没有抓不了的票贩子。

    不知道这些办法，能不能给其它地方以启示呢？其实，我相信其它地方一样有这样的能力，关键是有没有真心办事的态度，这就需要接受上上下下的检验了。春运是一场大考，打击票贩子其中的关键题目，看谁能考得最好？老百姓就是最好的考官。