★本期聚焦★      醉翁之意不在“界” 在乎“政绩”之间也     几个市为何争设南北分界标，是他们真的在关心地理知识？非也。对于地理标界，不但传统出版地图早已标得一清二楚，即使在实地进行记标，也只能由国家权威的专家进行论证，不能由各县市自行其说。在实地论证基础上设一个简单的标记即可，不必兴师动众费力费财去进行争夺。     官员巨额财产来源，不愿说？不能说？     实际情况是，大多数贪官不是“不能”说明其来源，而是“不愿”说明其来源。因为谁都知道避重就轻，知道以巨额财产不明掩盖贪污受贿的事实真相，即使记得清财产的来源，也不愿承认，承认了就会是贪污或受贿所得。常有报道，一些贪官对巨额财产的来源拒不交代，虽然财产被没收，但至少性命保住了。难怪实践中有人说，巨额财产来源不明罪是贪官的“免死牌”、罪犯的“庇护所”。

停收管理费，工商局职能转变一小步     停止征收个体工商户管理费和集贸市场管理费，有利于鼓励公民积极创业，有利于国家发展个体私营经济。工商行政管理局应当借停收“两费”的东风，转变工商行政管理机关的行政职能，转变执法理念。      以公车限行和拼车破解“单双号”难题     要留住“单双号”，与其以行政命令限行，不如以民间方式提倡“拼车”。当然，在开始时也许以“行政限行”加“提倡拼车”更符合国情。     这几天北京的天气真可谓秋高气爽，白天天空晴朗，瓦蓝碧净；晚上银河显现，星光闪烁———这是大自然的恩赐，也是环境治理之功绩。也许，自7月20日实行的“单双号”限行措施，其效果现在真正体现出来了。正因为如此，昨日《新京报》上对于奥运之后“单双号”是否解禁，搞了一番调查，议论颇多。长期单双号支持率达到68.9%，留住“单双号”≈留住蓝天，似乎还挺得人心。即使是“有车一族”，挺“单双号”的也大有人在。     杜绝“政绩工程”必须充分发挥民意     在我看来,这个规定本意是好的,实效如何却有待验证。喜欢搞“形象工程”、“政绩工程”,已经成为一些地方党政干部改不掉的毛病。毛病为何改不掉?其根本原因就是“政绩”与官员的升迁息息相关。如果没有一个行之有效的审计和监督制度,再好的规定也会形同虚设。公款吃喝、公费旅游、公车私用、豪华楼堂馆舍等等,哪个不是三令五申地“禁”,却往往是禁而不绝。     是否形象工程 谁说了算？     评选名牌，不应成为政府部门的工作目标     政府部门对产品的管理,主要表现在制定产品质量技术标准,并监督生产者执行,以此来保证企业为社会提供合格的产品,维护消费者利益。这是质检总局最基本、最核心的工作。至于评选名牌,从来不应成为一个政府部门的工作目标。成功企业和知名品牌只能靠企业家在市场竞争中努力获得,品牌增值只能从消费者的口碑和购买行为中体现。         时评：丢开“标志”又如何     如果有关部门有心，或许可以做一回这样的统计：改革开放30年间，中国几千座县以上城市中，建过多少处有意为之的“标志性”建筑？其中有多少处热闹开张、刻意炒作过“伟大意义”的标志工程进入了人们的记忆，有多少沦落到尘埃满面、荒草横生，甚至早被一拆了事、给新的“标志性”让了地方？个中数量，只怕都不会少。      单双号之辩实际是公共政策之惑     从最原始的利我角度出发，无车一族难免支持限行。在无车人多、有车人少的语境中，这一结果早在调查之初就无悬念可言。因此，问题的根本不在调查，而在于公共政策本身的立场，单双号之辩实际上是公共政策之惑，考验的是职能部门的执政思路。     个人信息保护如何突破立法藩篱？     作为社会信息化程度相对较低的国家，信息立法首先面临着信息种类和范围的界定难题。从概念上讲，凡一切与公民个人相关的资讯都应属于个人信息，但对于立法而言，只能将其中的部分信息纳入保护范围，如何划分这个界限就考验着立法者的智慧。是为应受法律保护的个人信息设置具体的标准，还是深入实践排列出个人信息的具体类别，是抽象化地对一般人信息作出规范，还是区分性地对公众人物的信息进行单独规范，这些难题都应当进行科学论证。     网店管理：期待更有效的监管模式     如果站在推动网上市场的繁荣、促进百姓就业的角度，那么，相关部门必须着手研究网络市场的特点，以及针对其特点有的放矢的监管模式。如何提出既能够实现市场管理目标，又切合网上市场实际的管理办法，是新兴技术发展给政府管理能力提出的考验。如果照搬传统市场管理的方式方法，一方面显得简单粗暴；另一方面，在新技术发展支撑下的新兴市场，极易产生利用技术逃避监管事件的发生。当事情沦为技术层面的对抗时，政府在管理市场的成本会大大增加，监管难度也会同时放大。     司机“生病”为何领导“吃药”？     对特权车不要网开一面，也不要对其痛施杀手。只需剥离其特权，与普通车一样平等对待即可。司机“生病”领导“吃药”，从短期看有利于实现交通秩序的好转，但从长远的法治、公正、文明的建设看，却并无益处。     “新政”能否撼动豪华车消费？     汽车消费税“新政”意在“扬小抑大”，促进小排量消费，抑制大排量豪华车。但似乎事与愿违，调高大排量税率反而刺激豪华轿车销售火爆。细作分析，“反常”其实正常，购买大排量的消费群体一是党政机关和企事业单位，二是有钱人。公务车花公款，不怕价格贵就怕不豪华，花私款的有钱人也不会在乎多交一点税。可见单靠税率“孤军奋战”难以遏制大排量消费。      愿"农村教师收入与公务员相当"不再是新闻       彻底解决农村教师待遇问题，光喊口号远远不够。关键要从制度建设上抓落实。要大力加强中央、省级财力转移支付执行情况的监督检查。明确划分中央、省、市、县等各级政府在农村中小学教师工资待遇保障中的具体责任。将农村教师收入全额纳入财政预算。健全地方政府教师经费保障目标责任制度，把贯彻落实《教师法》等现行法规情况，作为考核地方政府工作的重点之一，才能为农村教师教书育人创造良好环境，并保证“农村教师收入与公务员相当”的目标真正落到实处。 往期回顾：  灾难见证中国网民的成熟 聘任公务员薪酬算隐私吗 瓮安事件应成疏导民怨范本  “纸老虎”是地方政府炮制的经济策略 期待更多城市推行“全民医保” 大都市要先过“强暴雨考验关” 工资增长是最起码的发展共享 关键看什么 “说真话被指责”损害了谁的利益 金融高管们凭什么自定天价年薪? 上网能成为领导“第五习惯”么？ 制作：新华网时政频道  责任编辑：安传香