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制止地方教育乱收费怎样才算釜底抽薪
毋庸讳言，这些年，国家对治理教育乱收费没少下工夫、花力气，开了多少会，发了多少文，成立了多少专项小组，但为何教育乱收费年年有，以至成了祛除不了的牛皮癣？
犹记得，教育部部长周济曾痛斥，凡是乱收费的学校，校长要一律免职。举目神州，有多少学校乱收费？这些乱收费的学校，又有多少校长被免职？公众无从知道。学校乱收费，如果校长的职位依然安如磐石，无疑会刺激他们继续乱收费。如果说已经有校长被免职，相关部门能否公之于众，究竟有多少乱收费的校长被免职，又有多少校长成了漏网之鱼？
感恩,成为灾区孩子们新学期的第一课
只有学会感恩,才能让孩子以平等的眼光看待每一个生命,尊重每一份平凡普通的劳动,也更加尊重自己。只有知道感恩的人,他的一生才会少了许多怨天尤人的愤懑。把感恩教育贯穿于德育工作始终,使学生常怀感恩之心,感激和怀想那些有恩于我们却不言回报的每一个人。正是因为他们的努力,我们才拥有今天的幸福和喜悦。以给予别人更多的帮助和鼓励为最大的快乐,对有困难的人们爱心融融地伸出援助之手。
世界为什么感谢中国
中国人民自古以来以友好善良著称。但种种的封闭、隔阂、距离以及带着偏见的舆论误导，让各国人民对中国人民知之甚少。北京奥运会给了世界人民注视中国、接触中国的窗口和机会。占全世界2/3以上的44亿人民连续16天瞩目中国；1万余名运动员、3万名记者、几十万观众和游客集中在16天时间里与中国人民亲密接触；这是在中华民族五千年历史上从未有过的与世界人民接近的机缘。于是，世界人民看见了、体验了中国人民的友善。
灾情或有大小，人的价值永恒
不是因为汶川，所以才关注攀枝花。是因为生命的价值所在，所以才休戚与共。如果说在汶川百日，在那曾经灾难的现场升起的祭祀的烟火中，我们曾经担心遗忘。那么当“8·30”攀枝花地震发生，我们则必须坚定而明确的是，灾情或有大小，人的价值永恒。
灾情仅仅是丈量苦难的方式，绝不是衡量人的价值的尺度。我们的人性与美德，绝不因为灾情的大小而表现迥异。而人的价值，不光体现于身陷灾难中的人们的生命价值，更体现于人们在对于灾难的共同面对与承担中。骨肉不能相弃，生命因为受到最大程度的尊重才拥有尊严与价值。
单双号限行不是车主的权利问题
单双号限行，所涉及的并不是车主的物权，而是公共资源的分享。单双号限行，并不是没收车主的车，而是限制车主使用公路等公共设施的权利。
公共设施是公共资源的一部分。当这种资源非常丰富时，公众可以不对这种资源的使用进行规约。但是，当这种资源变得稀缺时，就另当别论了。
罪名也应写入刑事立法
正在接受审议的《刑法修正案（七）》有一处亮点，那就是把泄露、窃取公民个人信息的行为增
列为犯罪。对于该罪，有人说应叫侵犯公民隐私罪，有人说该叫泄露、窃取他人信息罪，也有人说，等修正案通过了，自然知道叫什么罪了。事实上，即便修正案通过，人们可能还是弄不清该罪的准确罪名，这是因为，我国的刑事立法并没有列明个罪罪名。
80分钟客套话与“会议潜规则”
笔者倒以为，从某种意义上说，我们还应该感谢蒙自高层论坛的80分钟客套话——正是它让全社会来关注会议应该怎么开的问题，正是它揭示了一种目下我们习以为常、见怪不怪的“会议潜规则”。
何谓“会议潜规则”？也就是大凡举办各类会议，必在会中抽出若干时间，完成如下固定“节目”：会议正式开始前，主办方必致辞感谢领导的高度重视和支持，感谢宾朋的积极参与和准备，感谢承办方的热情接待和服务；当地领导也必受邀亲自致辞，一来祝贺会议召开，二来感谢主办方如何重视将会议置于我地，三来介绍区情县情，介绍风土人情。会议中间，各发言人必在发言中对主办方不吝溢美之词，即使一再重复，耳朵磨出老茧也在所不惜。会议闭幕时，会议主持人同样要感谢领导的重视、主人的热情、客人的积极，再加上一些“走一走，看一看”的挽留词。如此三段论式的“节目”完成，会议方告“圆满”、“顺利”。
莫让客套话成灾 刹住“官八股”之风
把“奥运道”变为“公交道”如何？
大力发展公共交通，亦应该拿出切实有效的细化措施。我有一个建议，就是奥运期间仅仅五环内的奥运专用车道就达到了285公里，比2008年北京全市公交专用车道的规划目标200公里还多。整个奥运期间，北京的道路被奥运专用车道和公交专用车道占去了这么多，依然比较畅通，说明现有的路权安排，可以满足全市人民的出行需要。因此，奥运会后是否可以做一个大胆的决策：将所有的奥运专用车道全部直接变为公交专用道（具体路段需要微调）。让公共交通甩开小汽车先跑起来！这样，公交状况一定会大为好转，必能吸引更多的有车族加入到公交出行的行列。
政府不是积压番茄的“推销商”
面对番茄种植者的困境，政府该不该予以帮助？这本身就是一个问题。如果政府可以帮助这些种植者，那政府是否也应当以同样方式帮助西瓜种植者、玉米种植者、生猪养殖者？如此一来，市场机制还怎么发挥作用？政府的帮助很可能给当地农民发出错误的信号，诱导他们明年继续大量种植番茄，结果可能蒙受更大损失。
迷信市长信箱到何时
假定市长信箱正常运转，那么有多少求助信就该有多少答复吧。而这些答复，最后还是要靠办事效率低下、繁冗拖沓的下级机构来具体解决。被行政首长“亲自过问”的高效迷雾遮掩着的，还是那个依旧问题百出、该怎样还怎样的具体执行机构。刚开始的“转某委速办”，或许还会得到下级的一点“高度重视“，但源源不断的“速办”，恐怕也只会落得一个见怪不怪的应对。
权利差别导致城乡鸿沟
中国城乡之间的问题百般烦难，目前的当务之急，未必就是一个统计年度的居民收入差距问题，而是隐藏在收入差距背后的日见拉大的城乡权利不平等问题。中国城乡亟待填平的差距，应该是城乡居民权利不平等的鸿沟。只要这种根本的不平等存在，城乡之间的收入差距就不可能真正缩小，城乡之间的统筹发展就不可能真正取得进展。
“司机违规领导道歉”并非株连
要明晰“司机违规领导道歉”是否属于“株连政策”，关键在于对司机违规行为的定性。换句话说，就是要明晰司机开车究竟是一种个人行为还是职务行为。如果是前者，当属株连无疑；而如果是后者，那么这一规定应属合法。而要定性司机违规行为，关键要看司机所服务单位的性质以及司机服务的性质。
如果是一般的企业单位，而司机又是纯粹为个人服务，那么此时的司机违规纯属个人行为，领导当然没有理由受到牵连；而如果是政府机关等公权部门，司机又是公车司机，那么此时的司机违规就是一种职务行为，基于权力与责任对等的原则，领导为自己属下的司机违规向公众道歉，并不冤枉。而如果是公交车等公共交通部门，领导本身就对下属司机遵章守规负有直接领导责任，那就更谈不上“连坐”了。
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