新华网武汉８月２９日电(记者黎昌政、田建军)湖北省黄冈市一些地方交管部门在驾驶员驾照年审时，要求驾驶员交钱加入驾驶员协会才能办理年审。这种政府部门利用权力，强制为驾驶员协会拉会员的做法，损害了驾驶员的合法权益。

    社会团体及行业协会是公民或企业机构自愿参加组成，为实现会员共同意愿，按章程开展活动的非营利性社会组织，遵循的是入会自愿、退会自由的原则。而黄冈市的交管部门却利用权力，强制要求驾驶员加入协会并收取费用，为小团体谋取利益，难怪人们要质疑其卖力为协会扩大会员的动机。

    而且黄冈市不少地方的驾驶员协会会长竟是由交警大队长兼任，如此“官方背景”的协会，无论其为存在和运营拿出多少冠冕堂皇的理由，都不能掩盖其公权私用、以权谋私、牟取小集团利益的本质。

    记者采访的一些驾驶员反映，交了多年会费，从未参加过协会组织的活动，也未听说协会组织过什么活动。黄冈市驾驶员协会的会费用在什么地方，目前尚不得而知。但需要警惕的是：越来越多的类似例子表明，在政府有关部门的“关照”下生存的“不官不民”“半官半民”甚至打着民办的旗号实际就是官办的社会团体、行业协会等，正在成为或本身就是替部门或小团体甚至少数个人谋取利益的工具。

    黄冈强制驾驶员交费入会的做法，在全国绝非个例，类似新闻不时见诸报端。有关部门可以据此顺藤摸瓜，查一查各地还有多少这样的驾驶员协会，还有多少类似的其他行业协会？查一查这些协会多年来笑纳的钱财，都用在了什么地方？都干了些什么？

    根据有关规定，行业协会会长不能由现职领导干部兼任。落实这一规定既能防止公权私用，也能还行业协会本来面目，促进协会自身良性发展。有关方面应认真落实这一规定，使政府部门和各类协会在法律法规的框架下各司其职。如果一些政府部门的某些人利用党和人民赋予的权力，为小团体利益滥用职权，势必损害广大人民群众的利益，损害党和政府的形象，则必须依据党纪国法予以坚决查处。

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