新华网太原２月２日电 (记者 高风、晏国政)一年一度的地方“两会”上，总能看到一些眼熟的“议案”“提案”，安全生产、教育收费、医疗卫生、就业、房价等等，成了“两会”代表、委员年年议论的热点。

    提过多次的“议案”“提案”为啥还在提？代表委员们毫不客气地说，就是有关部门在议案、提案办理中“重答复、轻落实”“重承诺、轻兑现”“答复了、就完了”。对代表、委员的议案、提案，现在有的答复过于原则；有的敷衍办理或者答而不办；有些建议本该上级出面却让下级“当差”；有的具体承办部门对办理工作重视不够，办理水平不高，甚至有应付之嫌。

    人大代表、政协委员的议案、提案，有关部门不能给个办理情况报告就算完事了，报了就“了”了，而是要真正下力气、花功夫解决代表委员提出的问题，让代表、委员满意，让人民满意。现在，有些部门只是在办理报告中说办了，实际上并没解决；有的虽然出台了一个文件，但不具体，难操作。这些问题解决不好，出现“老议案”“老提案”现象也就不足为怪。

    有没有解决代表、委员“问题年年提”“提了也白提”的办法？一些代表、委员建议，对办理代表、委员建议、批评和意见敷衍塞责、贻误工作的单位及个人，可由其上级主管机关根据情节给予批评教育或者行政处分。同时，人大、政协机关也要加强监督，将议案、提案的落实情况向社会公布，将没有落实的标上记号，将代表、委员不满意的也标上记号，力促承办部门“回头看”，尽力提高满意率和落实率。

    当然，有些议案、提案涉及的问题并不容易解决，需要有一个较长的过程。对此，不仅需要有关职能部门努力，还需要代表、委员有一种“咬住青山不放松”的精神，持续不断地建议、质询，自己当选自己提，自己不当代表委员也要建议其他代表委员接着提，直至问题彻底解决。

　　山西：几任接力“老提案” 没撤掉一个收费站

    对于来自晋中市的参加山西省政协九届五次会议的委员来说，许西收费站是一个至今让他们感触良多的地方。为了撤掉这个收费站，他们曾连续多年、几任接力提交提案，但眼下这个收费站仍横在他们从晋中到太原的必经之路上。据介绍，许西收费站位于太原市南大门，建在连接太原、晋中两地的太榆路（太原－榆次）上，当年为改建的太榆一级公路而设。１９９３年山西省政府明确该收费站性质为“收费还贷”，收费期限“暂定为两年”。收费站设立几个月后，国家三部委联合发文，明确界定收费还贷一级公路“改建公路连续里程４０公里以上”方可设立收费站，而许西收费站与太旧路武宿收费站相距不到３公里。这样，刚建成不久的许西收费站就成了明显不符合设站要求的“违规站”。