进入夏季，各地暴雨增多，一些城市遇雨就涝，变成“汪洋大海”。当城市内涝被放大成公众事件之后，一些发达国家的“发达”下水道系统被推介到了公众的眼前。
在日本琦玉县春日部市国道16号沿线的地下约50米处，有一座运用日本先进土木技术建造的排水“宫殿”--“首都圈外围排水系统”。该排水系统由内径10米左右的下水道将5条深约70米、内径约30米的大型竖井连接起来，前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井，集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的长177米、宽78米的巨大蓄水池——“调压水槽”,最后通过4台大功率的抽水泵，排入日本一级大河流江户川，最终汇入东京湾，全长6.3公里。
由于地势低洼，加上城市化进程的推进，春日部市等地区经常受到台风、洪水困扰，为解决内涝严重的问题，从1992年至2006年建成了这一大型地下排水系统。建成后的当年，该流域遭水浸的房屋数量由最严重年份的41544家减至245家，浸水面积由27840公顷减至65公顷，对日本琦玉县、东京都东部首都圈的防洪泄洪起到了极大的作用。
来自周边中小河流的洪水在这里汇聚，水势被调整平稳后排出。日本“首都圈外围排水路”系统是世界上最大、也是最先进的下水道排水系统。
这是日本“首都圈外围排水路”系统排水机房内4台使用飞机引擎的大功率抽水泵。
这是日本“首都圈外围排水路”系统的“第一竖井”。“调压水槽”能将从五个蓄水坑流来的大量雨水“吞入肚中”，或者备用，或者用飞机引擎改装的抽水泵，排入附近的江户河。
这是日本“首都圈外围排水路”系统的“第三竖井”。
日本“首都圈外围排水路”每年大概运作5至7次。尽管耗资巨大（建设费用2400亿日元，约合192亿人民币，30亿美元），但有效地减少了城市内涝。
这是日本“首都圈外围排水路”系统大功率抽水泵。“调压水槽”能将从五个蓄水坑流来的大量雨水“吞入肚中”，或者备用，或者用飞机引擎改装的抽水泵，排入附近的江户河。
东京年平均降水量为1466.8毫米，几乎是世界平均降水量的一倍。目前，这一有着1300万人口的超级大城市应对集中暴雨的“法宝”是“下水道+地下蓄水池”。
这是日本“首都圈外围排水路”系统内部设施。1992年，这一地下排水系统开建，直到2006年历时14年才全部完工。
这是日本“首都圈外围排水路”系统内部设施。
这是日本“首都圈外围排水路”系统内部设施。
这是日本“首都圈外围排水路”系统工作原理图。
这是日本“首都圈外围排水路”系统工作原理图。
看完这个世界上最宏伟的城市排水设施，耳边不禁又响起了每到雨季就被人们挂在嘴边的法国大文学家雨果的那句话——下水道是一个城市的良心。
（本文综合“方振宁的博客”、新华每日电讯等文图资源）
