A400M军用远程运输机(资料图)

　　据中国国防科技信息网报道，英国皇家空军在布莱兹诺顿皇家空军基地接收第一架空客A400M时，A400M加油探头的全速率生产正在GE航空公司Hamble部进行中。

　　六米长的探头安装在A400M驾驶舱上部的机身上，使得运输机能够在飞行中加油。这种加油功能显著扩展了运输机的作用范围，同时也使其能够作为空中加油机承载随后向其他飞机输送的燃油。

　　GE航空公司Hamble部负责金属加油探头的设计、制造和鉴定 - 包括全尺寸的静态、振动及雷击验证。相关的工作还包括设计、制造和提供碳纤维复合材料的整流罩，以确保探头与机身接口处的气流平稳。

　　GE航空公司Hamble部负责支持空中客车公司防务和航天部进行A400M作为受油机的空中加油鉴定试验，这项实验在今年早些时候进行，包括验证A400M电传飞控系统加油时的控制律，如边转弯边与加油机对接、对接后执行转弯，以及急速下降过程中输油等情况。

　　GE航空公司将以每年24套的速率生产A400M加油探头和整流罩，并将他们交付到位于西班牙塞维利亚的飞机总装线。迄今为止，空中客车公司防务和航天部共已售出174架A400M，该型运输机目的是替换目前在世界各地服务的老旧C-130大力神和C-160 Transall机队- 满足欧洲北约国家的统一要求和国际空军的要求。

　　A400M 2013年开始服役于法国空军，目前已获得50架订单中的5架。英国皇家空军定购的22架中的第1架A400M于2014年11月27日交付，德国空军定购的53架中的第1架现在进行交付前的试飞。马来西亚皇家空军4架机订单中的第1架正在西班牙塞维利亚的总装线上组装中。A400M加油探头的制造得益于GE航空公司Hamble部在燃油系统方面的经验，包括其制造1000升外部超音速油箱、台风战斗机的空中加油探头和鹰T2高级教练机的中线油箱等的经验。除了提供A400M的加油探头外，GE航空公司Hamble部还为A400M机翼后缘制造一组金属部件。(范秋丽)