轰炸上海的日军飞机。

　　清明，苏州商人杨先生致电扬子晚报记者，自称手中有几千张淞沪会战的照片，“我想把它公布出来，希望大家不要忘记那段历史，并缅怀在那场战争中死难的中国军民。”

　　触动杨先生的是国家主席习近平3月28日访问德国期间的演讲。在那次演讲中，习近平两次提及日军侵华战争，并强调“这段悲惨的历史，给中国人留下了刻骨铭心的记忆”。如今，扬子晚报获准将这批珍贵照片首度对外公开。在梳理照片的同时，杨先生还讲述了照片背后一件件传奇的故事。

　　扬子晚报记者 谷岳飞 张筠

　　意外得宝

　　他“懵里懵懂”拍下万余张老照片

　　杨先生出生在苏州，后到加拿大求学、生活了10多年。15年前，他被单位委派回上海工作至今，目前和家人住在苏州老家。

　　身边朋友知道杨先生有收藏爱好，便时常向他提供拍卖方面的信息。去年3月18日，有朋友发来一条信息：“3月20日在美国纽约邦瀚斯拍卖行将举行‘西安事变历史资料拍卖’，在两份重要文件上有毛泽东的签名和手书。”核实完拍卖信息后，杨先生马上请假，并买了张当天下午的飞机票前往美国。

　　开拍前一天，杨先生赶到纽约曼哈顿麦迪逊大道580号的邦瀚斯拍卖公司，在公司负一层举办的拍卖品预展上，杨先生看到了那两份文件，“我判断不是毛泽东笔迹，两份文件的签名甚至都不同。”

　　杨先生了解到，那次拍卖除了几份珍贵文件外，还有这四大行李箱、八小纸箱的私人物品，包括1935年至1941年所拍的1万多张照片，以及数百份书信和上千份当年报道日军侵华战争的英文报纸。

　　3月20日的拍卖会现场，起初只来了19名竞拍者，拍卖会开始没多久就增加到了30人。杨先生说，他在现场看到了孔家、蒋家、宋家的后人。

　　拍卖会的重点是行李箱里保留的一批重要历史文献，剩余打包拍卖12箱物品，杨先生以高价包圆，“我当时只是判断，1万多张旧照片，以现在每张旧照片400元论，它们都该值这个价。”

　　不少到场媒体发现，12个箱子里竟然装了那么多的资料很多都是首次公布的，便把杨先生围了起来采访，“记者开头第一句，就问我是不是杨虎城的后裔。”

　　第二天，杨先生更是接到斯坦福大学胡佛研究所的电话，表示希望将此批拍品留在美国，以供研究使用。杨先生表示，这些资料对中国更有意义，予以婉拒。

　　将12箱资料运回苏州后，杨先生和朋友开始整理，越看越觉得“庆幸”——最让人震惊的是几千张反映淞沪会战的照片，以前从来没有看见过。杨先生介绍，这些照片的作者叫海岚·里昂，生于1908年，1973年去世。在来中国前，在好莱坞担任过特技演员。

　　战争记忆

　　殊死志士，没能挡住暴虐的铁蹄

　　上海1937

　　激战·沦陷

　　第一阶段

　　8月13日至9月17日

　　中国军队向驻上海日军发起攻击

　　国民政府军事委员会将淞沪警备司令部所属部队编为第9集团军，张治中为总司令。

　　在此期间，中国空军炸伤日军旗舰“出云”号，在京沪杭上空共击落日机40余架。

　　第二阶段

　　9月17日至11月4日

　　日军再次增兵，中国军队转入防御

　　日军占领淞沪间滩头阵地，由国内增派第9、第13、第101三个师团及特种兵一部。日军在庙行和陈家行之间突破守军阵地，大场镇失守。苏州河北岸中央军腹背受敌，放弃北站、江湾间阵地，转移至苏州河南岸。

　　第三阶段

　　11月5日至11日

　　日军后援杭州湾登陆，中国守军撤退

　　日军抽调3个师团在杭州湾登陆，迂回上海，协同淞沪地区日军作战。当时杭州湾北岸的守军，大部已调去支援上海市区作战，猝不及防，战局急转直下。11月11日晚，市区守军全部撤退，上海市区沦陷。

　　第四阶段

　　11月11日之后

　　日军举行所谓“入城式”，不少百姓被所谓的“维持会”强命，上街“迎接”

　　城破之后，日军站在废墟上搜寻，其中一张是华新公司前，两个日本兵骑在马上，气势嚣张。此外，拍摄者里昂先生也拍了不少日军伤兵的照片，显示此战日军也付出了惨重的代价。

　　里昂日记

　　当日本兵挥手放行车辆

　　撤离的难民像去了一次地狱

　　在众多资料中，杨先生发现了一份特别的“战争日记”，正是照片拍摄者里昂先生所写，他详细记录了“1937年9月1日，星期三”这天，这个老外亲眼目睹了6000名惊惶失措难民的疏散过程。

　　1937年9月1日 上海 海岚·里昂

　　运送难民的卡车有条不紊地开始装人——杨树浦路难民安置工作结束后，疏散难民的区域就从这里扩展到其它地方。过了外白渡桥就是“无人区”。经过仔细地搜索，这里发现了上千难民。日军的身影令这些难民非常恐慌。他们不愿离开自己的家园。日军携带上膛的手枪在街上巡逻，随时准备射击。

　　从那些看似无人的街区里，人们开始蜂拥而出。

　　几乎有200来个人。争抢、推搡，他们竭力爬上卡车，不管其他人阻止的喊声。恐惧是如此尖锐，他们根本顾不上这些吵闹声。留在原地的人被许诺，稍后会来接他们。当卡车开走的时候，留在街角的那150人紧紧地拥在一起。

　　有一辆卡车开往贫民窟。这里似乎已经没有人了，但是一个志愿者看见了一个男人。当反复向其确认他不会受到伤害，并且保证将他送到市区后，这个老人快速地跑回似乎是他家的小屋，跟他的家人一起跑出来。其中一位是个老妇人，极其衰弱。可能是饥饿或疾病所致，她无法走路。被家人抬上车后，她躺着一动不动。

　　这时候更多的难民赶来，疯狂地紧抓着可怜的财物。老人、老妇、儿童，竭尽全力奔跑。他们跳上卡车，无声地喘息着。其它的卡车赶来帮忙。沿途有成群的人们在等待，期盼着被带进城，凄凉地朝卡车挥手。卡车把他们抛在后头，经过杨树浦路，经过被火焚烧的汇山路，开上外白渡桥。

　　在这里，日军士兵的身影可以令一切禁声。

　　卡车被命令停在路边，一名日军士兵手里握着刺刀，不明缘由地朝车里看。他仔细检查了每一位乘客，似乎没有值得怀疑的对象。这名士兵跳下车，挥手放行，然后走向下一辆车。但是车里可怜的中国人，已经像去过地狱一般。当日军士兵跳上车的时候，汗水从一些难民额头滴落，更多人则在颤抖。

　　下了外白渡桥，开上苏州路，装满难民的卡车终于安全抵达。这里成百的难民已经被送到，他们由路边一直蔓延到路上，汽车和卡车鸣着喇叭请他们让路。

　　但是半小时以后，当卡车回来，街上又空无人迹。只消一会儿，当确定来人的身份后，难民们又涌了出来。

　　小狗被匆匆遗忘，嗷叫着追逐卡车。

　　进行撤退工作遇到的问题，不是简单装满卡车，而是要花很多的时间来劝这些难民上车。但是当天晚些时候，卡车已经无法避免人满为患了。这辆卡车的行程跟其他的交通工具一样，一般都往返十二次左右出入租界载难民。天气很热，烈日当头，但是要继续工作，志愿者忙得无法停歇……

　　杨树浦路外面，卡车又停在一大群人身边，快速装满后离开。但是其中一条活泼的小狗被匆匆遗忘了，它嗷叫着追逐卡车。

　　车开得很快，狗也跑得快。它忠实地拼命追逐着卡车。如果它跑不动了，或许被绊倒、滑倒，它就再也看不见卡车了。它在地上躺了几秒，然后继续爬起来，瘸着腿继续跑。下一个转弯时，狗儿已经看不见了……

　　作者是谁

　　为追星来华，帮张学良开飞机

　　我接到张学良大元帅的机械师的电话，他叫我马上前往龙华机场，说有工作给我做。龙华机场位于上海南边十里处……大元帅从美国订了两架飞机，今早刚刚送到，组装好再将飞机飞到内陆。

　　——摘自1935年1月2日里昂写给外祖母的信

　　这些珍贵照片的拍摄者叫里昂，是个美国人，1934年为了追随他倾慕的女艺人克莱尔来到上海——克莱尔当时在上海有演出活动。

　　到达上海后，里昂不断寻找工作。在一封1935年1月2日写给外祖母的信中，他描述了来中国后获得的第一份工作：“去年十一月二十七日早晨，我接到张学良大元帅的机械师的电话，他叫我马上前往龙华机场，说有工作给我做。龙华机场位于上海南边十里处……我抵达龙华机场后，大元帅从美国订了两架飞机，今早刚刚送到，但还未组装，零件还在箱中……张大元帅的飞机本应送往南边一百里处的杭州空军基地，或内陆五百七十五里外的汉口军营，然而因为木箱体积庞大，才决定在上海就地组装，组装好再将飞机飞到内陆。”

　　因为先前在美国曾担任过专业的飞机维修师，这份工作里昂先生两个星期就搞定了，让当时的“中国航空公司”对其刮目相看，决定聘用他做永久职员。

　　也因为在上海组装飞机的惊艳表现，里昂进入张学良身边人的视野。很快，张学良飞行团队负责人朱利叶斯·巴尔，邀请里昂担任专机的副驾驶。不久后，里昂更是成为张学良特别信任的亲随。

　　经历西安事变，当“赵四”保镖

　　张大元帅的二房，一位非常貌美的赵小姐，很幸运地从西安逃了出来，真是惊险！搭载赵小姐的飞机是晚上飞进来的，我和奥德先生到机场去接她，把她带回家……现在赵小姐每要出门，总是会叫我陪同她。

　　——摘自1937年1月18日里昂写给外祖母的信

　　机缘巧合，里昂亲历了著名