据印度防务与航空航天新闻网报道，今天（16日），俄罗斯为印度改装的“维克拉马蒂亚”号航空母舰，将在俄罗斯北德文斯克的北方机械制造厂，举行正式的交付仪式。正在俄参加印俄军事技术合作委员会会议的印度国防部长安东尼，亲自前往接收。

　　这意味着，这项网友嘴里的“超级钓鱼工程”，经历9年的漫长长跑，磕磕绊绊，终于跑到终点撞了线。当初“免费赠送，花钱改装”的美事，却变成了一场对当事者是无止境的折磨、对围观者是无厘头的闹剧。14亿美元的改装费，在一次次挫折中涨到了29亿美元，而交付日期，则推迟了5年。

中等身材：小于“辽宁”号大于“戴高乐”

　　维克拉马蒂亚，是印度历史上著名的笈多王朝第三代君主（380~414年在位）——超日王的音译。在当今世界现役航母的圈子里，“维克拉马蒂亚”号也算得上“中等身材”了。

　　该舰全长284米，满载排水量达4.45万吨，两项指标均超过法国“戴高乐”号核动力航母，仅次于美国海军的10艘尼米兹级、俄罗斯“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁”号，比意大利、西班牙、巴西、泰国、日本等国的轻型航母都要大。

　　与印度海军过去的旧航母上搭载的“海鹞”式垂直起降战斗机不同的是，拥有与“辽宁”号类似的滑跃起飞甲板的“维克拉马蒂亚”号，能够搭载米格-29K常规起降战斗机，这种四代机的改型也被俄罗斯海军相中，将接替老旧的苏-33，成为“库兹涅佐夫”号上的主力战机。

　　据俄媒报道，全新的米格-29K可携带反舰导弹，作战半径超过了700海里，并且可以进行伙伴空中加油，由一架米格-29K用翼下挂着的加油仓，在空中通过软管，给另一架米格-29K加油。对于因为“腿短”，素有“机场围墙保卫者”恶名的米格-29来说，这是一次大的突破。

　　另外，该舰还将搭载卡-28型、“海王”等直升机，遂行反潜任务。不过，由于无法起降固定翼预警机，极为关键的预警任务，就只能由俄制卡-31直升机来完成。

　　据印度海军透露，“维克拉马蒂亚”号航母由8台蒸汽锅炉驱动，最高时速可达30节。其自持力为45天，负载8000吨，续航距离为7000海里（约1.3万公里）。航母上有1600余名舰员，每月将消耗近10万卢比鸡蛋、2000升牛奶和16吨大米。

　　据悉，“维克拉马蒂亚”号于今年8到9月在巴伦支海进行了米格舰载机起降训练，共完成了57次飞行，其中47次着舰飞行，包括12次夜间起降飞行。训练期间，印方舰组人员全程观摩学习。