
据印度防务与航空航天新闻网报道,今天(16日),俄罗斯为印度改装的“维克拉马蒂亚”号航空母舰,将在俄罗斯北德文斯克的北方机械制造厂,举行正式的交付仪式。正在俄参加印俄军事技术合作委员会会议的印度国防部长安东尼,亲自前往接收。
这意味着,这项网友嘴里的“超级钓鱼工程”,经历9年的漫长长跑,磕磕绊绊,终于跑到终点撞了线。当初“免费赠送,花钱改装”的美事,却变成了一场对当事者是无止境的折磨、对围观者是无厘头的闹剧。14亿美元的改装费,在一次次挫折中涨到了29亿美元,而交付日期,则推迟了5年。
中等身材:小于“辽宁”号大于“戴高乐”
维克拉马蒂亚,是印度历史上著名的笈多王朝第三代君主(380~414年在位)——超日王的音译。在当今世界现役航母的圈子里,“维克拉马蒂亚”号也算得上“中等身材”了。
该舰全长284米,满载排水量达4.45万吨,两项指标均超过法国“戴高乐”号核动力航母,仅次于美国海军的10艘尼米兹级、俄罗斯“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁”号,比意大利、西班牙、巴西、泰国、日本等国的轻型航母都要大。
与印度海军过去的旧航母上搭载的“海鹞”式垂直起降战斗机不同的是,拥有与“辽宁”号类似的滑跃起飞甲板的“维克拉马蒂亚”号,能够搭载米格-29K常规起降战斗机,这种四代机的改型也被俄罗斯海军相中,将接替老旧的苏-33,成为“库兹涅佐夫”号上的主力战机。
据俄媒报道,全新的米格-29K可携带反舰导弹,作战半径超过了700海里,并且可以进行伙伴空中加油,由一架米格-29K用翼下挂着的加油仓,在空中通过软管,给另一架米格-29K加油。对于因为“腿短”,素有“机场围墙保卫者”恶名的米格-29来说,这是一次大的突破。
另外,该舰还将搭载卡-28型、“海王”等直升机,遂行反潜任务。不过,由于无法起降固定翼预警机,极为关键的预警任务,就只能由俄制卡-31直升机来完成。
据印度海军透露,“维克拉马蒂亚”号航母由8台蒸汽锅炉驱动,最高时速可达30节。其自持力为45天,负载8000吨,续航距离为7000海里(约1.3万公里)。航母上有1600余名舰员,每月将消耗近10万卢比鸡蛋、2000升牛奶和16吨大米。
据悉,“维克拉马蒂亚”号于今年8到9月在巴伦支海进行了米格舰载机起降训练,共完成了57次飞行,其中47次着舰飞行,包括12次夜间起降飞行。训练期间,印方舰组人员全程观摩学习。