整修桥梁托架（黄刚摄）

在内昆铁路抢险现场，有一群身缚安全带挂在铁路桥上昼夜坚持打孔作业的抢险人员，桥下是深涧。他们是抢险现场的“蜘蛛人”。

内昆铁路山体滑坡发生时，巨大的冲击力将附近的下坝中桥上160多米轨排推至桥下，一侧护栏、托架全部受损，桥面上只剩下一路光秃秃的道砟。

在此次抢险中，大关桥路车间机械化工区便承担了下坝中桥受损托架的修复工作。钻孔是修复工作的难点之一，须作业人员悬空作业。下坝中桥下是深涧，一旦掉下去，人非死即重伤。

8月5日，蓝天白日下，抢险现场地上如下了火。工长祝明仲及10多名职工带着钻孔设备来到下坝中桥。踏勘钻孔作业条件后，祝明仲深知持续高温天气、深涧上悬空钻孔作业随时考验着作业人员的安全“神经”。

“作业前，一定安全武装到位。对自己负责即是对他人对家人负责。”这虽是老生常谈，但祝明仲觉得此时反复强调比什么都重要。同时他随时随地检查作业职工安全带、安全帽佩戴是否标准。

8月5日以来，抢险现场白天的气温高达38摄氏度。明晃晃的毒日下，上坝中桥一侧钻机忙碌地发出刺耳的声响。远远看去，头戴黄色安全帽、身着黄色制服、身缚安全带的作业人员像在做高空特技表演。

祝明仲把职工分成2个组，每天按计划完成30多个托架钻孔任务。为尽快开通线路，他们有时一直坚持作业到深夜12点。目前，最危险的钻孔作业任务已基本完成。（夏永静 许书桃）