昨日上午，福州20名学员登上价值1200万元的游艇，在闽江学习驾艇技巧。
第一次开船的女学员很紧张，船长（右一）在旁边认真指导。
●这是福州“游艇驾照”培训首次“上路”
●学费2万元，年龄在18~65岁、体检合格者均可报考
●首批20名学员，预计8月可获“游艇驾照”
过去，福州市民想考“游艇驾照”，最近也要到厦门参加培训。而如今，在福州家门口就可以考“游艇驾照”了。昨日，备受关注的福州“游艇驾照”培训首次“上路”。首批20名学员登上了价值1200万元的培训艇，在闽江上学习驾艇技巧。顺利的话，8月份，他们就能拿到全国通用的“游艇驾照”了。
据悉，福州“游艇驾照”培训和考试费合计2万元，学员需经过10天的理论和实操培训，目前报考“游艇驾照”的85%为企业家，其余的是游艇从业者。
实操第一课
全省最贵培训艇价值1200万元
昨日上午8：30，福州八方客运码头，停靠着一艘63英尺（1英尺=0.3048米，63英尺约19.2米），价值1200万元的“海和华宏”号游艇。这便是福州的游艇培训艇。
福州“游艇驾照”培训班首节实操课，记者跟随首批20名学员登上了这艘全省最贵的培训艇。游艇分为上下两层，一楼是休息室，二楼是驾驶舱。
走进驾驶舱，记者看到舵轮几乎与汽车方向盘一样，随着舵轮的转动，游艇左转右转。与汽车不同的是，游艇的“油门”和“刹车”合二为一，叫做“车钟”，安在舵轮右旁，由右手控制。“车钟向前就是前进加速，向后就是倒退减速。”远洋高级船长、福建航运学校航海学老师侯明煌耐心讲解道。
美女学员：“开游艇比开车简单”
师傅领进门后，学员们就上阵操作了。
第一个上场的是福州中汽游艇管理有限公司董事长助理刘雅静，她也是为数不多的女学员之一。第一次开游艇，她两眼专注盯着水面，神情略为紧张。但开了5分钟，她就放松下来了，对记者说：
“江面很开阔，不像道路那般拥挤，感觉比开车简单。”
因是培训，游艇的速度只保持10节（1节=1.852公里/小时），记者已经感觉江面凉风徐徐，很稳，不颠簸。船长侯明煌说，最高时速可达50公里/小时，“那个速度开起来才爽”。
考什么
理论加实操要学十八般“武艺”
昨日，福建航运学校校长陈丽全向记者介绍，考取“游艇驾照”要先体检，体检要求同汽车驾照要求，接着是培训，包括理论和实操两部分，最后是考试。
理论学习和实际操作均为5天30个学时。其中，理论包括航行规则和游艇操作知识等共7项，实操包括靠离码头、蛇航绕标、锚泊作业、航行、基本急救、求生与消防设备的使用、常用绳结打法等共11项。
培训结束后，学员将参加福州海事局组织的“游艇驾照”理论考试和“水考”。若考试过关，约1个月后能获得“游艇驾照”。若考试“挂科”，则需缴纳几百元的补考费。
游艇风浪中摇摆“靠离码头”最难
昨日上午的实操课中，学员们觉得最难学的当数游艇靠离码头。
船长侯明煌介绍说，游艇靠离码头相当于汽车驾考中的“倒库”。全速航行时，游艇航速在50公里/小时左右，所以游艇回码头时，要求学员在100米开外就要开始减速，否则船速过快，很容易造成猛烈撞击。此外，由于游艇受到风力和波浪的影响，会发生摇摆，要将其顺利停入指定位置并不容易。
昨日下午，学员还在海峡会展中心附近的江面学习了蛇航绕标，相当于汽车驾考中的“绕铁饼”。
福建航运学校校长陈丽全说，游艇的启动、直行、转弯以及其他的航行技巧就跟开车一样，都不难，关键是陆地道路有路牌、有标线、有红绿灯，但是水面没有路牌、没有标线，更看不到深浅，这需要学员借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达等电子仪器来航行。
谁在考
福州有133人报名企业家占85%
据悉，目前福州游艇培训和考试的费用合计2万元，只要是18~65岁、体检合格的市民均可报名。“游艇驾照”全国通用，若需海外航行，只需向中国海事局登记申请，无需再到海外培训考试。
记者从业内了解到，福州目前约有游艇三四十艘，持有游艇驾照的约为百人。因过去福州地区没有游艇驾考培训，大部分都是到厦门参加培训考试。
福州经过2年的筹备，今年4月26日，福建航运学校获得了交通运输部海事局签发的游艇驾照培训许可证，成为福州唯一一家培训“游艇驾照”的学校。经过3个月的招生，如今有133人报名。
福建航运学校校长陈丽全告诉记者，目前报名培训游艇驾驶的人群，主要有两类，85%是企业家，15%是游艇从业者。
学员陈先生是一家投资公司负责人。上周，他上过理论课，对游艇十分感兴趣，第二天便花了30多万元，买下一艘快艇。
学员“85后”男生小许，原是一名IT男。他大学毕业后工作了两年，渐渐厌倦了坐在办公室对着电脑的生活。他听说游艇司机月薪6000多元，高的可以过万，觉得做这行当“钱途无量”，便掏了2万元报名。（海峡都市报记者 李思玲 章微/文 黄孔瑜/图 实习生 罗光耀）
