法拉利车主说：

　　花5000元买了辆报废面包车

　　这样占车位都是被逼出来的

　　这位中年男子是左岸花园的业主，法拉利跑车和破旧面包车，都是他的。

　　怎么会想到用面包车来占车位？男子说，这也是被逼出来的。

　　男子说，自己家里一共有4辆车，因为停车难，有两辆车经常停在单位附近，自己开的除了这辆法拉利跑车，还有一辆奥迪S8跑车（市价为198万元）。“小区车位太紧张了，家里只有一个地下车位，我的其他车根本没地方停。”

　　男子摇摇头说：“小区里实行先到先停，可我每次回来，开到小区里基本就没车位了，有一天突然被我发现这块地方也是属于小区的，还是免费车位，就想到了这个法子，花5000元买了辆报废面包车，这辆面包车不能发动的，停在这里专门用来占车位。”

　　“专门用一辆报废车给自己占车位，要是小区业主知道了怎么想？”我问。

　　男子想了想，接着说：“现在停车多少紧张啊，这不都是逼得没办法嘛，这辆面包车报废了，但好歹也是辆车，人家应该总不会说什么吧。”

　　说完，男子坐上法拉利跑车，加大油门，瞬间消失。

　　小区门口还有两辆车

　　也在给豪车占车位

　　其实，在等候这辆法拉利跑车的时间里，我们发现，不只是这辆面包车，还有两辆车的停车方式也有点“怪”。

　　面包车旁边是辆马自达，后面也空出来一个位置，其他车辆也停不进去，面包车对面停着一辆福特，则直接横停在两个车位上。

　　这三辆车，白天都会停在这里，一到傍晚下班时间，突然会不约而同地挪动起来，全都往后挪，前面都停了另外三辆车：法拉利F430、宝马3系，还有一辆昨天一直没现身的豪车。

　　三辆车的“使命”只有一个：占车位。

　　昨天早上6:40，一位中年女子用和法拉利男子同样的方式，先将前面的宝马3系开到一旁，然后将后面的马自达往前挪，同样空出来一个车位。

　　问女子怎么会想到这样停车？“现在车位少啊，就想办法咯。”女子边说边走到宝马车上。

　　这辆占车位的马自达是哪里来的？

　　“找朋友借的。”说完，女子摇上车窗。

　　早上7:00，拱墅城管负责车位管理的一位工作人员来到小区门口。“左岸花园小区门口，每天都有违停的车辆。”

　　住在47幢的一位业主说，小区实行先到先停，还算比较公平，但法拉利车主为了自己的利益，用面包车来占车位，侵占了公共资源，这样的做法他不认同。

　　小区1400多辆车

　　每天抢800个车位

　　左岸花园振杰物业的陆主任说，小区内车辆停放实行先到先停，目前有8个地下车库，共300个车位，地面车位约500个，加起来800个车位，但登记在册的小区车辆就有1400多辆，远远不能满足需求。

　　陆主任说，为了抢车位，小区居民经常发生磕磕绊绊，特别是最近一年来，在小区监控不能正常运转的情况下，小区曾出现恶意划车事件。2012年4月23日，左岸花园地下车库，就有一辆保时捷被划（详见快报2012年4月24日《新市井故事》版）。

　　为了增加车位，物业也是想尽办法。物业主任刘助理说，“地面车位我们今后要重新规划，尽量利用小区空间，但目前也只多出来十几个。”

　　法拉利回来，面包车后退。