人民网合肥8月20日电 (记者岳晓龙 通讯员丁峰)“动姐”对很多人来说，是既熟悉又陌生的职业，说熟悉，是因为很多人都坐过动车，跟“动姐”都有过接触;说陌生，是因为“动姐”一天的工作到底是什么样的，很多人肯定都不是非常了解。
“动姐”皇甫慧慈，是这次记者的主要采访对象，她是一名90后带班车长。2009年1月份，正是进入合肥客运段，先在合京队做乘务员，后来因为勤快、灵活被分配到了餐车做服务员。半年后，成为“动姐”，从列车员做起，2011年6月份被提拔为动车队带班列车长。
2012年8月17日下午1:43分，记者登上了从上海虹桥开往湖北武昌D3069次动车，次日，10:26回到合肥站，与合肥客运段的“动姐”皇甫慧慈进行了近一天的亲密接触。下面就跟随者记者的镜头，来看看“动姐”们的一天的工作吧。
列车长的主要工作：
始发时，车长需要检查车上消防器材、安全设备、设备设施、出库卫生情况，列车供水、与车站值班进行工作交接，确认旅客乘降完毕通知机械师关闭车门，发车。
行驶过程中，列车长要巡视车厢、观察动态，与乘务员一起整理车容，登记重点旅客并做好相关服务工作，同时，还需要做好日常突发事件的准备工作，满足旅客需求，保障旅客生命财产安全。
中途到站时，列车长需与车站值班员办理交接，检查旅客乘降，通知机械师关门，发车。
到终点站时，列车长要与车站值班员交接旅客乘降完毕后，列车长与列车员检查是否有遗失物品，督促保洁卫生恢复，同样还要跟始发时一样检查各种设备设施。
2012年8月17日11点03分，90后“动姐”车长皇甫慧慈在合肥客运段动车队活动室里做出发前的准备工作。
2012年8月17日13点21分，90后“动姐”车长皇甫慧慈(右前)和同事们一起从合肥客运段出发，前往火车站，准备接班。
