2010年7月1日，一队乘务人员走进武汉火车站。新华社记者 程敏 摄

    随着全国铁路新列车运行图的实施，中国首条时速350公里的高速铁路——武（汉）广（州）高铁大幅度调整优化列车开行方案，实现“高密度”“公交化”运行。

    从7月1日开始，武广高铁的日均客座能力由此前的5.59万人次增加到8.38万人次，始发站点的最短发车间隔由30分钟缩短至10分钟，使周末客流高峰期和日常客流高峰时段基本实现旅客“随到随走”。全长1068.6公里的武广高铁，是世界上一次性建设里程最长、运营速度最快的铁路。