我国自行设计研发的月面巡视探测器（简称月球车）原理机在第六届中国（珠海）国际航空航天博览会上亮相（2006年10月31日摄）。 新华社记者周文杰摄

    “嫦娥一号探月卫星寿命肯定将比预期延长。”全国政协委员、绕月探测工程卫星系统总指挥兼总设计师、中国科学院院士叶培建昨天接受本报记者采访时表示，我国月球探测活动的第二步“落月”工程已经启动，目前科研人员正在加紧月球车的研制、试验工作。

     嫦娥8月迎接“大考”

    叶培建委员介绍说，今年8月嫦娥探月卫星将经历第二次月食，而此次月食嫦娥不见阳光的时间比年初这次月食还要长一个小时。“能源全部依靠在进入阴影之前的电池电量。而去年10月份发射的卫星到今年8月，电池的充电能力比年初时肯定要差些。”但是，目前嫦娥一号的电池电量余额令人欣慰，按照设计，到现在电池放电量可以到60%，而实际上其放电量仅有42%。温度也在理想的范围之内，他认为，嫦娥一号通过“大考”应该没有问题。

    按照我国整个月球探测活动的计划，在绕月工程圆满实施后将开展第二步“落月”工程。叶培建委员表示，目前具体的计划已经在国家有关部门讨论过，“落月”工程的研发、建设工作实际上已经启动，但其相关具体方案还需要正式立项，“落月”工程将在2013年以前完成。

    按照计划，“落月”工程将会有一辆月球车在月球表面登陆，进行科学勘探。叶培建委员说：“据我所知，目前全国有20多家单位研制了或正在研制自己的月球车，这种热情让人振奋，但同时月球车本身需要注意多方面问题。” >>>详细

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