10月21日，工人正在对大桥拉索进行最后的检查。
重庆菜园坝长江大桥是公路和轨道交通两用钢箱提篮拱特大桥，横跨长江，是连通重庆主城的南北大通道。主桥长约800米、主跨达420米。目前大桥建设进入全面收尾阶段，计划于本月底竣工通车。
新华社记者周衡义摄
10月21日，工人正在对桥面进行清洗。新华社记者周衡义摄
即将通车的菜园坝长江大桥。（图片来自：重庆商报）
菜园坝长江大桥在夜色中分外绚丽。（图片来自：重庆商报）
资料图片：2006年12月30日，公路、轻轨两用钢箱提篮拱特大桥――重庆菜园坝长江大桥主跨钢箱拱顺利合龙。
这是实现合龙的菜园坝长江大桥（2006年12月30日摄）。 新华社记者
杨磊 摄
菜园坝长江大桥预计将于本月底通车，昨日，大桥设计者邓文中在接受专访时称，整座大桥造型轻盈、苗条，犹如一个美丽的姑娘，“她将在世界桥梁史上拥有自己独特的地位”。
菜园坝长江大桥轻盈、苗条，而又不失“精神”。邓文中告诉记者，菜园坝大桥的桥型属于世界首创，完全是为重庆特有的两江环抱、群山相拥的地貌量身定做。因为桥型一旦“臃肿”，就会出现“只见一座大桥而不见一座城”的尴尬。
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