颠覆进口贸易模式
值得注意的是，不管是迷茫还是满怀期望，跨境进口电商行业都把目光投向了“双十一”。“看点不在于天猫国际销售额有何突破，这是一个绝佳的观战平台，也是一场大型实验。”洋码头创始人曾碧波告诉《每日经济新闻》记者，通过大批量、大规模的集中性交易量和通关量，可以整体考证产业上下游的战略意志、整合能力以及相关部门对于保税进口模式政策的最低底线，“另外一只靴子还未落下来，这就是中国商检以及国税对于保税备货模式的监管底线。”
自去年开始，宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易，基于上述6大试点区域的保税口岸，几大电商推出了以保税备货及保税集货模式为核心供应链基础的备货模式。
这当中最突出的是天猫国际，数据显示，天猫国际目前60%以上交易订单交由几大保税区进行备货和发货。具体而言，就是货品从海外进入，免税存放保税仓，消费者下单后，产品直接从保税仓发出。
林文斌指出，这种保税模式的好处在于，商家不用一单一单购买后向消费者终端发货，而是可以批量运输，从而节约人力、物流等成本。最重要的是，以保税模式进入仓库的货物，可以以个人物品清关。由于是个人物品清关，便只需缴纳行邮税，而不像一般贸易除了缴纳关税，还要缴纳17%的增值税。除此之外，检验检疫等程序也相对简化。
在曾碧波看来，保税进口模式的监管政策稳定对于整个跨境进口产业链的价值巨大，如果能够顺利大规模走通，将有希望在接下来一年给整个行业打通一条康庄大道，几乎可以颠覆性地推进整个传统进口贸易产业的自我重构升级。
然而，由于行业迅速发展，各试点地方对保税模式政策的解读各不相同，一段时间的“先行先试”后，各地保税模式开始面临一些问题。“已经出现多地对保税模式解读不一样的情况,因为保税对一般贸易进口的影响最直接。”某行业观察人士解释道，“试想两个人都做进口生意，其中一人把大批货物拉到中国，以传统的一般贸易方式清关，他需要交增值税，要做大量的检验检疫；另外一个人却以跨境进口电商之名，拉到保税仓囤放。有订单后，再一票一票地发货。不需要交增值税，也不需要检验检疫，这对于一般贸易来说是巨大的冲击。”
另外一位业内人士指出，这就是为什么国家目前只开放了六个试点城市的原因，因为与亚马逊开放中国直邮的影响相比，保税模式彻底放开，对一般贸易的冲击不可估量。
“决策者对此有所察觉，也一直在观察。”曾碧波说。在跨境进口电商从业者们看来，一旦保税模式放开，将颠覆我国整个进口贸易的结构。
至于未来是否能放开，伍志斌和他的同行持比较保守的态度，“看着热闹，但对于国内原有的贸易模式冲击太大。”历来追求贸易顺差的国策，让行业的等待变得漫长，从业者们也略显迷茫。
11月9日，习近平主席在2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会上发表主旨演讲：今后5年，我国进口商品累计将超10万亿美元。几日前，国务院办公厅印发了《关于加强进口的若干意见》，其中一条就是“大力发展进口促进平台”。面对这一系列动作，曾碧波在自己的朋友圈中写下两个字：希望。
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货源篇
动传统商贸“货源奶酪”跨境网购面临利益对垒
每经记者江然发自成都
每一次流通领域的变革，必然会出现利益对垒的局面。“比如一个COACH的包，在天猫国内站卖3000元，入驻天猫国际后售价为1000元，这完全违背了它的商业逻辑，所以COACH就会主动抵制，甚至要求美国电商不再参与中国代购的合作，同时也不给中国做直邮代购的平台供货。”一位业内人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示。这也诠释了为什么跨境进口电商无法像国内电商一样，在短期内快速实现从每日几十单至上万单的销售跨越。
目前跨境进口电商依然由个人或专业团队向海外零售商代购，再向国内消费者销售，并没有打通供应链获取真正的货源。业内尚没有听说有一家公司能与海外著名品牌实现货源上的对接，也就难以形成一个稳定的商业模式。
“已经触痛传统贸易商，一旦放量，对我国进口贸易结构将是颠覆性的改变，国家也在观察这一点，所以现在只能在几个城市试点。”某行业观察人士告诉记者。
海淘不是新模式
年初时，重庆女孩小日与朋友在微信朋友圈做起了代购，售卖化妆品。她们的操作方式极其简单，一个人有机会定期去中国香港、韩国扫货，一个人负责在朋友圈营销。除了微信朋友圈，淘宝上也都是这样的小卖家，这些“海淘者”也是最早的跨境进口电商从业者。在此基础上，形成了海外买手或代购流程服务的专业代购平台，这些平台或自营，或入驻天猫国际、苏宁易购等综合平台，成为店中店。
但无论是个人还是专业代购，其共同模式都是在海外电商平台或实体店替内地的消费者购买所需要的产品。“所以业内普遍赞同一个观点，海淘并不是一种新的零售模式，”某行业观察人士对记者表示，“实际上，天猫国际、苏宁易购、京东等各式平台，都早已建立，但核心在于平台上商品的货源没有变化。”
许多商品以前就存在于内地，由于价格差异及消费者的心理因素，而产生了直接购买海外一手商品的需求。“代购者通过海外零售商的零售价拿货，并以此作为货源进货，再到内地销售，无论如何价格都不会降低太多。”伍志斌指出，“合理稳定的商业模式难以存在。”
“还没有听说有哪一家跨境进口电商盈利。”海贸会会长刘智勇如实相告。跟众多与互联网沾边的细分行业一样，跨境进口电商还处于“烧钱阶段”。先行者们有一些摸索，并总结出未来可能成形的两种商业模式：第一种，是内地的零售商要把拿货的渠道从以前在亚马逊代购，变为找到上游的货源，从原始供应链最源头拿到商品，然后卖给内地消费者，只有这样中间才有差价。
第二种，是海外的零售电商把零售端推到内地，如同当初沃尔玛、家乐福进入内地一样，不同之处是向内地消费者销售单额商品时，不再通过一般贸易方式进来，而是想办法全部变成个人物品进来，避免了增值税。
实际上，亚马逊内地在收购了卓越网后业绩并不好，与亚马逊在美国的销售额相差甚远。“也因此，亚马逊在“双十一”宣布运行亚马逊海外购，是否能提供与美国同步的商品价格也备受关注。”易观国际高级分析师林文斌告诉《每日经济新闻》记者。
如果亚马逊内地的商品就是跟亚马逊在美国卖的东西同款同价，便前景可期。“要有这种变化，才会变成真正的跨境进口电商，我们现在做的仅仅是代购。”伍志斌告诉记者。
