在美国，低价巴士、路边停车巴士或者叫唐人街巴士，这三种叫法是指同一件事情。由于这种经营巴士的方法来源于唐人街，现在这些巴士中大多数也是往来于大城市的唐人街或者赌场。今年5月，连续多起唐人街巴士的车祸又把这个行业置于高曝光率之中。本月，美国国家运输安全委员会(简称NTSB，National Transportation Safety Board)在一份报告里指出，唐人街巴士已经成为了城市杀手。
20天内21人死亡
根据NTSB的报告，在路边随时让乘客上车的那些巴士公司，每发100次车就发生1.4起致命事故，相比来说，传统的只在固定地点上下客的巴士例如灰狗每100次车的事故发生次数是0.2起。
安全调查员表示，路边停车的巴士比起传统经营的城际巴士，更容易发生致命事故，例如今年连续发生的多起事故。发生事故的概率，前者是后者的7倍。
2011年5月12日，World Wide Travel巴士公司的低价巴士从赌场开回唐人街的途中，在Bronx翻车，造成15人死亡、20多人受伤。后经调查，持有合法商业驾照的肇事车司机犯罪记录很“丰富”，有过失杀人、偷盗和无证驾驶。9月，这名司机被控以过失杀人。乘客说，他们看到该司机在车祸前小睡了一会儿。司机则说自己一直醒着，是一辆拖车擦到了巴士才导致车祸的。
联邦调查局的调查显示，撞车发生前1分钟，巴士正以最高时速行驶，超过限速40%。调查还发现，没有证据表明巴士被拖车擦过。调查员说，这起意外“完全可以避免”。
无独有偶，今年5月14日，一辆从纽约唐人街发车开往费城的巴士在新泽西发生车祸，1名司机和1名乘客死亡，41名乘客受伤，2人伤势严重。出事故的巴士运营商Super Luxury Tours的记录很难看，有过疲劳驾驶、不安全驾驶和司机健康问题。
死去的司机叫王伟，50岁，来自纽约皇后区，车祸发生时，他穿过前挡风玻璃飞了出去，落在汽车前方，当场死亡。
再往前追溯，2010年，Super
Luxury Tours公司两次因为超速、两次因为不遵守交通管理设施的指示而遭到罚款，另外还因为没有完备的司机排班表防止疲劳驾驶、没有会英语的司机和1名司机健康证书过期而收到罚款通知单。
公司的卓经理对于安全记录没有说什么，他说因为他是新来的。死去的司机虽然在美国开巴士很多年，但却是新到公司的。卓经理介绍王伟的情况时说：“在这行里，很多人干了多年。每个人都知道王伟，他们知道他经验丰富。”
2010年的5月31日清晨，一辆巴士在弗吉尼亚高速公路上翻车，4人死亡，超过50人受伤。司机姓张，已经被起诉，警方认为疲劳是事故原因之一。
事发当天清晨5点左右，SkyExpress公司的巴士在高速上撞上了隔离墩然后翻车，车上54人伤势不一，立刻被送往医院。
据了解，SkyExpress公司经营的是低价巴士业务，有过许多疲劳驾驶记录。
事发的那辆车是前一晚出发开往纽约唐人街的，共有59名乘客。张姓司机37岁，住在纽约法拉盛。
“这是张司机发生的第一起严重事故。”SkyExpress公司说，“他以前从来没出过事。”公司向遇难者家庭表示慰问，并承诺全力配合调查。
SkyExpress公司巴士过去2年里发生过4次事故。
公司的司机过去两年里17次违反安全驾驶规定，其中有8次是超速。在官方记录的不安全驾驶分类里，SkyExpress公司的记录比其中63%的公司都差，这还不包括疲劳驾驶。在驾驶员健康问题上，SkyExpress排在99.7%的位置。
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