新华网西宁８月３日奥运专电特写：从青海多巴“骑向”北京
新华社记者胡若愚、杨寿德
北京奥运会公路自行车赛将于８月９日鸣枪。与其他项目不同，一些欧美自行车强队纷纷选择在家训练，临赛前“空降”。但也有外国车手选择在中国完成最后一个月的备战。
第七届环青海湖国际公路自行车赛７月２０日结束后，来自捷克、塞尔维亚和乌兹别克斯坦的１０名选手先后入驻有着“冠军摇篮”美称的青海多巴国家高原体育训练基地。其中，塞尔维亚人内博伊沙·约万诺维奇和捷克人彼得·本奇克将直接从青海“骑向”北京。
训练好生活也好
约万诺维奇和本奇克没有参加“好运北京”测试赛，但知道北京奥运会公路自行车比赛不但距离长达２４８．５公里，而且设有７个爬坡赛段。因此，他们决定选择环湖赛后留在青海进行高原训练。
两人主要在附近公路上训练，从基地所在的湟中县到湟源县，翻上日月山，再折回基地。约万诺维奇说，他们参加环湖赛时经过这段路，对路况比较熟悉，而且这段路有平路，也有坡路，很适合针对性训练，“来回２００多公里骑下来，真能让人累趴下”。
没有教练，没有队友，两人在多巴的训练生活却不寂寞。训练中，两人常能听到来自路旁居民的加油声，仿佛环湖赛尚未结束。日月山上，牦牛、绵羊与主人一同夹道欢迎；语言不通并不影响热情的藏族牧民用手势与他们交流。
不过，与环湖赛时交警封路、警车开道的“待遇”相比，上路训练时其他车辆可不会主动给他们让道。本奇克笑着说：“我们经常会听到身后响起大卡车‘嘀嘀’、‘嘀嘀’的喇叭声。”“这和在国内训练时差不多。国内的车比这里还多，”约万诺维奇说。
训练之余，多巴基地舒适的运动员公寓令两人倍感惬意，基地食堂以中餐为主的自助餐也丝毫没有影响他们的胃口。“米饭”和“馍馍”是约万诺维奇最近学会的两个汉语词汇，而本奇克本来就喜欢中国菜。
“捷克国内有许多中国餐馆，我们喜欢这些口味辣的菜，而且中餐有很多蔬菜。”本奇克熟练地用筷子夹起一片油麦菜，放进碗里。一名食堂工作人员告诉记者，这两名外国运动员使筷子比许多国人还正确。
是对手更是朋友
与比赛时的对手一同训练，约万诺维奇和本奇克并没有感到任何不适。在他们看来，无论奥运会还是其他比赛，大家场上是对手，场下是朋友。
约万诺维奇现年２５岁，效力于希腊ＴＫＴ车队。本奇克３２岁，来自捷克ＰＳＫ漩涡队。环湖赛时，双方互不相让，但在北京赛出好成绩是他们共同的目标。一周前，他们还与乌兹别克斯坦国家队以及来自荷兰ＣＯＳ队的乌兹别克斯坦奥运选手谢尔盖·拉古丁进行合练。
拉古丁是乌兹别克斯坦全国公路赛和个人计时赛“双料冠军”。他７月初在环韩日自行车赛上夺得个人总成绩冠军，本届环湖赛获得总成绩第九名。乌兹别克斯坦国家队７名队员在环湖赛后为他担任陪练，在多巴基地训练近一周。
本奇克说，每个选手、每支队伍对于比赛各有各的计划和战术，但这并不妨碍彼此一起训练。
“训练是训练，而比赛是比赛，”约万诺维奇说，“比赛时，一切都会不同，但比赛后，大家还是朋友。”
约万诺维奇和本奇克并非本国参加北京奥运会自行车赛的唯一选手。塞尔维亚另一奥运选手、现年２８岁的伊万·斯特维奇参加过２００４年雅典奥运会，现正在国内训练。本奇克２２岁的国家队队友罗曼·克罗伊齐格刚结束环法大赛。本奇克兴奋地说，克罗伊齐格是第一次参加环法赛，就取得总成绩第十三，名列最佳青年车手排名次席。奥运会上，他们将并肩出战。
从青海“空降”北京
约万诺维奇和本奇克有着丰富的职业比赛经验，参加过许多国际大赛，可谓见过世面，但多巴基地先进的场馆和训练设施依然令两人赞不绝口。
约万诺维奇说，他们是第一次来多巴基地，没想到这里这么大，有这么好的游泳馆、射击馆、田径馆和其他训练场馆。他还注意到，基地不但接待运动员，还对社会开放，尤其是周末，就有许多民众来锻炼，参加业余比赛。
“这个训练基地非常棒，”约万诺维奇笑着说，“唯一一个不是问题的问题，就是我们不懂中文，这里的人会说英语的也不多。”
当然，最令他们满意的还是在多巴进行高原训练的效果。据基地工作人员介绍，多巴基地海拔２３６６米，是高原训练的理想高度，能提供适当的低氧环境，而且基地附近生态环境优越。这一切均有利于运动员更好地锻炼心血管系统，提高最大吸氧量，增强耐乳酸能力，从而提高成绩。
北京奥运会公路自行车比赛高手云集，包括众多环法明星。约万诺维奇和本奇克坦承自己实力上存在差距，但在青海的高原训练将成为他们特有的优势。“当我们到北京后，那里海拔低，易于呼吸，我们在比赛时就会有机会，”本奇克说。
约万诺维奇说，唯一令他担心的是北京是否会出现“桑拿天”，因为和青海相比，北京夏天潮湿得多，不过，“对我来说，北京一切的一切都是好的”。
８月４日，两人将结束在青海的训练，飞赴北京，与各自国家代表团汇合，开始他们的奥运之旅。
