新华网青岛７月２７日电（记者苏万明）２７日６时３４分，随着悠悠长笛，曹县—青岛列车缓缓驶入焕然一新的青岛火车站；６时４１分，青岛—徐州的双层列车，载着３００多名旅客从青岛站始发。经过１７个多月的改造，青岛火车站２７日恢复使用。

    青岛火车站是全国唯一一座欧式风格火车站。其改造工程由铁道部和青岛市共同投资兴建，是青岛市迎接奥运会标志性工程之一。工程主要包括新建站房、无站台柱钢结构雨棚和站场设施三大部分，总投资１３·２亿元，总工期为１７·５个月。青岛新客站总面积５.４万多平方米，其中旅客候车面积６９００多平方米。青岛站标志性的哥特式建筑钟表楼在改造中得以保留，围绕着钟表楼建起的车站与青岛“红瓦绿树、碧水蓝天”的建筑风格遥相呼应。

    青岛新火车站站房面积扩大了近３倍。站房沿广场东、南、西呈“Ｕ”型布局，红瓦黄墙，拱式门窗，欧式吊灯，复式石膏花纹装饰着站内的边边角角，让人觉得来到了一座欧洲城堡。

    青岛新客站是目前胶济铁路上大量动车组的始发站，到发客车总对数近期达到每日１３１对，远期将达到每日１８８对。８月１日，从青岛四方火车站（青岛站改造期间代用站）始发的青岛至济南、北京、上海动车组将在新客站启用后全部南移，改由新客站始发。