新华网昆明４月８日电（记者张毅）记者从８日在此间召开的中国汽车工业协会第六届三次会员代表大会上获悉，受国家汽车振兴规划等政策激励，国内车市持续回暖，３月份国产汽车销量预计达到１０８万辆，超过去年３月的１０５万辆，再创月度销量历史新高。
今年以来，在燃油税改革、下调成品油价格以及振兴规
划出台的各项促进汽车消费政策推动下，国内车市止跌回稳，汽车销量逐月递增。据中国汽车工业协会统计，１月份国产汽车销量为７３．５５万辆，同比环比均下降。２月份达到８２．７６万辆，环比增长１２．４３％，同比增长２４．７２％。３月份国内车市火爆异常，销量一举突破百万辆。一季度国产汽车总销量达到２６４万多辆，同比增长接近６％。
最近几天，国内一些汽车厂家纷纷公布了３月份的销售数据。上海大众和一汽大众３月份销量都超过５万辆，一些车型供不应求，不得不加班加点生产。上海通用汽车３月份销量为４６０５４辆，一季度总销量超过１１．７万辆，比上年第四季度环比增长１２．９％。受１．６Ｌ购置税减半征收政策拉动，别克新凯越三厢轿车一款车型３月份销量就达１．７万多辆，一季度销量超过４．７万辆。在出口大幅下降的情况下，奇瑞汽车３月份销量突破３．５万辆，首季销量超过１０万辆，创出季度销量新记录。
中汽协的分析指出，一季度汽车销量增长属于结构性、季节性、区域性增长，主要是微型客车和经济型轿车增长较快。由于这些车型单价和利润都比较低，不少汽车厂家增产不增收。长安汽车总经理张宝林对新华社记者说，长安汽车一季度汽车销量达到３０万辆，同比增长１３．１７％，其中微车增长４１％，轿车下降了９％。在产销量同比增长的情况下，销售收入同比下降了１．９％，利润也有所下降。
受宏观经济环境影响，占汽车总销量３０％左右的商用车市场继续低迷。中汽协认为，随着国家４万亿投资的逐步落实，下半年国内商用车市场有可能回暖，预计全年将会实现一定增长。
车市“春天”翩然而至
国家刺激消费政策见成效
在安徽国际汽车城，多家汽车专卖店的经销商均表示汽车业的春天真的来了。奇瑞汽车安徽复兴特许销售服务店的何顺松告诉记者，汽车的销售从年后开始已经稳步回升，一天销售10辆车不成问题。不过，最近的一个销售高峰出现在去年年底，甚至达到一天三四十台。何先生说，2008年经济危机的到来打乱了一些人的购车计划，大多数人到年底才出手，因此有了一个大爆发。由于去年面临着销售压力，该公司从2008年国庆开始就推出了许多降价促销措施，现在销售情况虽然开始好转，他们还是不急着调整价格，而是维持了促销价。
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车市迎来“小阳春” 9家整车企业销售增长17.6%
由于受减免购置税和“汽车下乡”等政策鼓励，小排量和经济型汽车产销增长明显。长安汽车南京基地1、2月份生产1.76万辆，销售2.64万辆，分别是去年的1.5倍和1.6倍。奇瑞汽车中江汽贸店一季度QQ销售230辆，是去年同期的1.8倍左右。比亚迪南京雨田店1月销售131辆，2月销售将近120辆，3月达到180辆。“从元旦前开始，车市好像突然火起来，年前一直卖得不错。虽然3月份也算是一个旺季，但是还是超出了我们的预期。”该店市场部经理张国辉介绍，“1.6升左右、价格在10万元上下的车型都比较好卖。” >>>详细
