新华网上海１１月２８日电（记者 高路）中国首架自主知识产权新支线飞机２８日在上海成功首飞。回首过往，这架承载着国人蓝天梦想的ＡＲＪ２１，走过了“八年磨一剑”的不平凡历程。

    ２０００年２月，中国启动新型涡扇支线飞机的研制发展工作，ＡＲＪ２１进入设计阶段。

    ２００２年４月，国务院批准立项研制ＡＲＪ２１飞机。同年１０月，项目法人中航商用飞机有限公司在上海注册成立。

    ２００３年１１月，ＡＲＪ２１项目完成预发展阶段评审，转入工程发展阶段。

    ２００４年，首批结构图纸出炉。

    ２００６年５月，项目从详细设计阶段转入全面试制阶段。

    ２００７年３月３０日，首架飞机在上海开铆总装。同年６月，全机实现对接。

    同年１２月２１日，首架ＡＲＪ２１－７００飞机总装下线。

    ２００８年５月１１日，大飞机项目公司中国商用飞机有限责任公司成立，ＡＲＪ２１项目公司划入前者管理。新公司把新支线飞机首飞作为重中之重的任务加快推进。

    同年８月１２日，完成系统级首飞技术评审。

    ８月２７日，首架飞机正式转入试飞站。

    ９月２６日，完成飞机系统级评审。

    １０月２５日，飞机进行首次滑行。

    １１月９日，完成飞机级首飞技术评审。

    １１月１２日，完成放飞评审。

    １１月２８日１３时２４分，飞机历经约１小时的飞行后，平稳滑停在跑道上。这次首飞的成功，标志着中国飞机正式“飞”入了世界新型民用客机的行列。