北京至天津的城际高速铁路８月１日正式开通运营。开通后，列车最高运营速度将达到每小时３５０公里，北京到天津直达运行时间在３０分钟以内。

    新华网北京１１月２７日电（记者齐中熙）铁道部副部长陆东福２７日宣布，中长期铁路网调整规划已于１０月３１日经国家批准正式颁布实施。新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。

    新调整的方案，将２０２０年全国铁路营业里程规划目标由１０万公里调整为１２万公里以上，其中客运专线由１．２万公里调整为１．６万公里，电化率由５０％调整为６０％，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 》》》全文

    新闻分析：新中长期铁路网规划将如何促进经济社会发展

    我国《中长期铁路网规划（２００８年调整）》方案已经国家批准并颁布实施。调整规划实施后，我国铁路网规模进一步扩大，路网结构更加合理，运输能力大幅度提高，运输质量迅速提升，可以适应国民经济和社会发展需要。 >>>全文

    中国将投资5万亿新建4万公里铁路持续拉动经济增长

    铁道部副部长陆东福２７日宣布，中长期铁路网调整规划已于１０月３１日经国家批准正式颁布实施。按照调整后的规划，从现在起到２０２０年，中国将新建约４万公里铁路，铁路建设投资总规模将突破５万亿。

    按照规划，２００９年，中国还将批准新建铁路里程１万公里左右、投资规模１万亿元；２０１０年，将再批准新建铁路里程１万公里、投资规模１万亿元。２００４－２０１０年，中国批准新建铁路超过４万公里，总投资超过４万亿元。 》》》全文

    发改委：2015年左右老百姓买火车票有望不再难

    国家发展改革委基础产业司司长王庆云２６日说，只要今后几年我国持续加大对交通基础设施建设的投入，到２０１５年前后，我国可望消除交通基础设施不足对经济和社会发展的制约，彻底解决节假日期间火车票一票难求的问题。